Tesla Cybertruck - واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي يتم الحديث عنها في العالم، لأسباب جيدة وسيئة. تصميمها الغريب والممتلئ، المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ اللامع، يجعلها تبدو وكأنها لا شيء آخر على الطريق. لكن كونك مشهورًا لا يعني دائمًا النجاح، ويتعلم Cybertruck ذلك بالطريقة الصعبة. حتى مع كل هذا الاهتمام، تواجه شركة Tesla صعوبة في بيع هذه الشاحنة الصغيرة المستقبلية.
عندما عرضت شركة Tesla لأول مرة شاحنة Cybertruck في عام 2019، وعدت بالكثير. وقالت الشركة إنها ستكون شاحنة فائقة القوة وفائقة السرعة من شأنها أن تغير قواعد اللعبة بالنسبة للسيارات الكهربائية. من المؤكد أنها تتمتع ببعض الميزات الرائعة، مثل الجسم الذي من المفترض أن يكون مضادًا للرصاص والمحركات الكهربائية القوية التي تسمح لها بسحب ما يصل إلى 4990 كجم.
تأتي Cybertruck في عدة إصدارات مختلفة. أرخص سيارة ذات دفع خلفي تبلغ تكلفتها حوالي 52.100 يورو، ويمكن أن تقطع مسافة 400 كيلومتر بالشحنة الواحدة. أغلى سيارة، تسمى Cyberbeast، لديها نظام دفع رباعي، وتبلغ تكلفتها حوالي 90 ألف يورو، ويمكنها السفر لمسافة تزيد عن 500 كيلومتر قبل الحاجة إلى توصيلها بالكهرباء. كما أنها سريعة بشكل لا يصدق، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.6 ثانية فقط.
إن Cybertruck هي سيارة مستقبلية من الداخل تمامًا كما هي من الخارج. تحتوي على شاشة لمس ضخمة مقاس 18.5 بوصة في المقدمة تتحكم في كل شيء تقريبًا في الشاحنة، وشاشة أصغر مقاس 9.4 بوصة للركاب في الخلف. الشاحنة أيضًا كبيرة جدًا، حيث يبلغ طولها 5.68 مترًا وعرضها 2.03 مترًا بدون المرايا. يعتبر صندوق الأمتعة الكبير الذي يبلغ طوله 1.8 مترًا وعرضه 1.2 مترًا مثاليًا لنقل جميع أنواع الأشياء. بفضل نظام التعليق الهوائي، يمكن تعديل الخلوص الأرضي، مما يجعلها مناسبة للقيادة في المدينة والمغامرات على الطرق الوعرة.
ولكن حتى مع كل هذه الميزات الرائعة، فإن Cybertruck لا تحقق مبيعات. أنشأت الشركة مصنعها لبناء أكثر من 250.000 شاحنة Cybertrucks سنويًا، لكنها تكافح للوصول إلى 20.000 وحدة بدلاً من ذلك. ونتيجة لذلك، يكون المصنع في وضع الخمول، وعندما لا يكون المصنع مشغولاً، فإن ذلك يكلف الشركة الكثير من المال. بالإضافة إلى ذلك، هناك الكثير من سيارات Cybertrucks غير المباعة الموجودة حاليًا.
هذا هو المكان الذي تصبح فيه القصة غريبة بعض الشيء وساخرة بعض الشيء. لقد توصل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، إلى حل مبتكر لهذه المشكلة. لقد جعل شركته الأخرى، SpaceX وxAI، تشتري ما تبقى من Cybertrucks. تم رصد منصات كبيرة مليئة بشاحنات Cybertrucks أثناء تسليمها إلى مكاتب SpaceX في تكساس وإلى المقر الرئيسي لشركة xAI.
يبدو أنه بدلاً من ترك السيارات الكهربائية غير مباعة، يستخدم ماسك شركاته الأخرى لتقديم يد العون لشركة تسلا. قال أحد المهندسين الرئيسيين في Cybertruck إنه سعيد برؤية الشاحنات تُستخدم لتحل محل مركبات الدعم القديمة التي تعمل بالبنزين في SpaceX.
ليس هناك من ينكر أن هذه طريقة ذكية للتعامل مع المخزون غير المباع، ولكنها تثبت أيضًا أن Cybertruck ليست النجاح الذي تحتاجه Tesla بشدة. لقد أثبت التصميم الغريب أنه أكثر من اللازم بالنسبة للعديد من الأشخاص، وفي الوقت الحالي، فإن مستقبل Cybertruck ليس مؤكدًا على الإطلاق.
