يميل الجدل الدائر حول السيارات الكهربائية ذاتية القيادة إلى التركيز على ما إذا كانت أجهزة الكمبيوتر قادرة على التعامل مع فوضى شوارع المدينة بشكل أفضل من البشر. شاركت شركة التكنولوجيا Waymo أحدث بيانات السلامة الخاصة بها حتى نهاية مارس 2026 لمحاولة الإجابة على هذا السؤال. شاركت الشركة هذه المعلومات مع باحثين مستقلين والجمهور لضمان الشفافية، وتظهر أحدث الأرقام أن نظام القيادة الذاتية يتصرف بشكل أكثر أمانًا إلى حد ما من الشخص العادي خلف عجلة القيادة.
إن تحليل السلامة الجديد ضخم الحجم. وهي تغطي أكثر من 354 مليون كيلومتر (220 مليون ميل) من القيادة الذاتية بالكامل - أي أكثر من 250 حياة بشرية من تجربة القيادة. تأتي البيانات من خمس مناطق حضرية مختلفة حيث تدير Waymo خدمة سيارات الأجرة المستقلة الخاصة بها. ولأول مرة، تتضمن مجموعة البيانات أرقامًا قيادية من مدينة أتلانتا، مما يمنح الباحثين نظرة أفضل على أنماط حركة المرور المختلفة.
عند مقارنته مباشرة بالسائقين البشريين في نفس المواقع، يُظهر نظام Waymo Driver انخفاضًا كبيرًا في الحوادث. وكانت المركبات ذاتية القيادة مسؤولة عن حوادث أقل بنسبة 94 بالمائة تسببت في إصابات خطيرة أو مميتة. وتظهر البيانات انخفاضًا بنسبة 82 بالمائة في حوادث الحوادث عند فتح الوسادة الهوائية، بالإضافة إلى انخفاض بنسبة 82 بالمائة في الحوادث التي تؤدي إلى أي إصابة تم الإبلاغ عنها. قامت Waymo بحساب هذه المقارنات بغض النظر عن المركبة التي تسببت بالفعل في الاصطدام.
كما أن تحسينات السلامة مرئية أيضًا للأشخاص الأكثر ضعفًا الذين يتقاسمون الشوارع. وتظهر البيانات أن النظام الذاتي القيادة كان لديه عدد أقل من الحوادث المسببة للإصابات بين المشاة بنسبة 93 بالمائة. وانخفضت حوادث الاصطدام التي تشمل راكبي الدراجات بنسبة 84 في المائة، وانخفضت حوادث الاصطدام بين راكبي الدراجات النارية بنسبة 84 في المائة. تشير هذه الأرقام إلى أن أجهزة الاستشعار والبرمجيات تحمي الأشخاص خارج السيارة بشكل فعال.
يمكن أن يصبح الحفاظ على مستويات أمان عالية أمرًا صعبًا عندما تنمو الشركة، لكن Waymo تفيد بأن أداء السلامة الخاص بها ظل ثابتًا حتى مع توسع العمليات في بيئات أكثر تعقيدًا. قامت الشركة بتوحيد منطقة خدمتها في منطقة خليج سان فرانسيسكو وبدأت القيادة إلى المطارات المحلية. وحتى مع اختلاف تخطيطات الطرق وظروف المرور الأكثر صعوبة، حافظت سيارات الأجرة ذاتية القيادة على سجلها القوي في مجال السلامة.
تعد مدينة أتلانتا مثالًا واضحًا على كيفية أداء هذه المركبات الكهربائية في بيئة جديدة. سافرت مركبات Waymo أكثر من 8.7 مليون كيلومتر (5.4 مليون ميل) في أتلانتا. وفي تلك المسافة، تعرض السائق المستقل لحوادث أقل بنسبة 94 بالمائة نتيجة لنشر الوسادة الهوائية مقارنة بالسائقين البشر. كما انخفض عدد الحوادث التي تسببت في وقوع إصابات بنسبة 86 بالمائة. من المحتمل أن يتسبب سائق بشري نموذجي يغطي نفس المسافة في أتلانتا في حادث تصادم خطير أو مميت واحد على الأقل، حيث سجل الأسطول المستقل صفرًا.
تقوم الشركة الآن بتشغيل أسطولها بكميات كبيرة جدًا، حيث تقطع أكثر من 6.4 مليون كيلومتر (4 ملايين ميل) كل أسبوع. تعني هذه المسافة المقطوعة المرتفعة أن النسبة المئوية للقطرات تخلق فرقًا قابلاً للقياس في الحياة الواقعية. تقدر Waymo أن قيادتها الأسبوعية الحالية تمنع وقوع حادث إصابة خطير كل ثمانية أيام. كما أنه يمنع ما يقرب من ستة عمليات نشر للوسائد الهوائية و13 حادث تصادم من أي نوع كل أسبوع.
وعلى مدار تاريخ عملياتها التجارية بالكامل، تستمر فوائد السلامة هذه في التزايد للمجتمعات المحلية. تقدر الشركة أن أسطولها قد تجنب ما يقرب من 47 حادثًا من شأنه أن يسبب إصابات خطيرة أو مميتة إذا كان البشر يقودون سياراتهم. كما تجنبت السيارات ذاتية القيادة 305 حوادث قد تؤدي إلى انتشار الوسائد الهوائية و707 حوادث قد تؤدي إلى إصابات طفيفة. ومع زيادة عدد الكيلومترات التي يقودها الأسطول، ستتزايد هذه الحوادث التي تم منعها.
يجد الخبراء الخارجيون حجم البيانات مثيرًا للإعجاب. صرحت كارول فلاناغان، الأستاذة في معهد أبحاث النقل بجامعة ميشيغان، أن الشركة قطعت ما يكفي من الكيلومترات لإجراء مقارنات دقيقة ومباشرة مع معدلات الحوادث البشرية. وأشار فلاناغان إلى أن النتائج المتسقة عبر مدن مختلفة تعزز الاستنتاجات. وأشادت على وجه التحديد بالنتائج الإيجابية عند التقاطعات التي لا تزال تشكل خطورة كبيرة على راكبي الدراجات والمشاة.
تبدو هذه الأرقام ممتازة، لكن قدرًا صغيرًا من الشك الصحي مفيد. تقارن Waymo سياراتها الكهربائية المستقلة بالسائق البشري العادي. يشمل هذا المعيار المتوسط المركبات القديمة جدًا التي تفتقر إلى أي تكنولوجيا سلامة حديثة. ستكون الإحصائيات أكثر قيمة إذا قارن الباحثون سيارات الأجرة بالسيارات الجديدة التي يقودها الإنسان والتي تتميز بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة الحديثة. ستظهر هذه المقارنة بالضبط مدى تحسن السائق المستقل على المركبات الاستهلاكية الحديثة.
