في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ، كشفت هواوي عن ثلاث سيارات دفع رباعي كهربائية من علامتها التجارية Aito. توفر الطرازات المعروضة – M5 وM8 وM9 – تكنولوجيا متقدمة ومحركات مرنة وأسعار تنافسية يمكن أن تغير الأمور في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية المزدحم.
العلامة التجارية Aito هي نتاج تعاون بين شركة Huawei وشركة Seres، شركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة. وفي هذه الشراكة، تتولى شركة Seres تصنيع المركبات، وتوفر شركة Huawei "العقل المدبر" للعملية. يتضمن ذلك أنظمة المعلومات والترفيه التي تعمل بنظام HarmonyOS، وميزات مساعدة السائق المتقدمة، والمحركات الكهربائية، وأجهزة الاستشعار.
يتم بيع المركبات في الصين من خلال شبكة مبيعات HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) التابعة لشركة Huawei، مما يؤدي بشكل فعال إلى الاستفادة من بصمة Huawei في مجال البيع بالتجزئة لبيع السيارات الكهربائية إلى جانب الهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.
أول سيارة شاهدها الزائرون كانت سيارة Aito M5، وهي السيارة المخصصة للمبتدئين. يبلغ طول هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم 4,785 ملم، وعرضها 1,930 ملم، وارتفاعها 1,625 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,880 ملم. تصميمه نظيف وحديث، ويتميز بخط سقف أنيق ووحدة LiDAR مكونة من 192 سطرًا تجلس بفخر على السطح.
وفي الداخل، تهيمن على المقصورة شاشة لمس مركزية كبيرة مقاس 15.6 بوصة، تكملها مجموعة أدوات رقمية خلف عجلة قيادة ثنائية الأضلاع. الكونسول الوسطي عملي، مع وسادتين للشحن اللاسلكي وحاملات أكواب.
يأتي M5 مزودًا بمحركين - الإصدار الكهربائي بالكامل (BEV) يحتوي على محرك خلفي واحد ينتج 200 كيلووات (268 حصانًا)، مقترنًا ببطارية 83 كيلووات في الساعة من CATL التي توفر نطاقًا مُطالب به يبلغ 602 كم تحت دورة اختبار CLTC الصينية.
يستخدم طراز EREV محرك بنزين صغير سعة 1.5 لتر يعمل فقط كمولد لإعادة شحن بطارية بقدرة 42 كيلووات في الساعة، مما يعني أن العجلات يتم تشغيلها دائمًا بواسطة محركات كهربائية. يأتي EREV M5 بإصدار دفع خلفي بقوة 200 كيلووات (268 حصانًا) وخيار دفع رباعي قوي بقوة 365 كيلووات (489 حصانًا). في الصين، يتراوح سعر M5 بين 229.800 و249.800 يوان (27.500 - 29.890 يورو).
السيارة التالية في المجموعة هي Aito M8، وهي سيارة دفع رباعي كاملة الحجم أصبحت الأكثر مبيعًا في فئتها في الصين منذ إطلاقها في أبريل 2025. وهي أكبر من M5، بأبعاد تبلغ 5190 ملم طولًا، و1999 ملم عرضًا، و1795 ملم ارتفاعًا، وقاعدة عجلات طويلة 3105 ملم.
يوفر التصميم الداخلي إما تصميمًا بخمسة مقاعد أو ستة مقاعد عبر ثلاثة صفوف. لوحة القيادة عبارة عن عرض تقني، وتتميز بإعداد شاشة ثلاثية: مجموعة أدوات مقاس 12.3 بوصة، وشاشة رئيسية مقاس 15.6 بوصة، وشاشة مقاس 16 بوصة للراكب الأمامي بالإضافة إلى شاشة عرض رأسية للواقع المعزز مقاس 68 بوصة.
يحتوي EREV M8 على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك بقوة 392 كيلووات (526 حصان)، بينما يتوفر الإصدار الكهربائي بالكامل بمحرك دفع خلفي بقوة 227 كيلووات (304 حصان) أو 387 كيلووات (519 حصان) إعداد الدفع الرباعي. تتراوح خيارات البطارية من 37 كيلووات في الساعة إلى 100 كيلووات في الساعة، مع نطاق أقصى لـ CLTC يبلغ 705 كم. السعر المحلي لسيارة M8 هو 359.800 إلى 449.800 يوان (43.060 - 53.830 يورو).
في الجزء العلوي من التشكيلة يوجد الرائدAito M9. هذا هو الطراز الأكبر والأكثر فخامة، حيث يبلغ طوله 5,230 ملم وقاعدة عجلاته 3,110 ملم. ويتميز شكلها الخارجي بمصابيح أمامية فريدة من نوعها "على شكل القفاز" وأربع وحدات LiDAR لأنظمة مساعدة السائق.
وكما هو الحال مع M8، فهي تتميز بلوحة قيادة رائعة ذات شاشة ثلاثية ومتوفرة بخمسة أو ستة مقاعد. يستخدم M9 EREV محركًا سعة 1.5 لترًا لشحن بطارية بقدرة 52 كيلووات في الساعة، ويعمل بنظام محرك مزدوج بقوة إجمالية تبلغ 365 كيلووات (489 حصانًا).
تعد سيارة M9 الكهربائية بالكامل أيضًا ذات محرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي، وتنتج 390 كيلووات (523 حصانًا) وتستخدم بطارية بقوة 100 كيلووات في الساعة. وباعتبارها الطراز المتميز، فإن سعرها في الصين يعكس مكانتها، حيث يتراوح من 469.800 يوان صيني إلى 569.800 يوان صيني (56.222 إلى 68.190 يورو).
تُظهر المبيعات المذهلة البالغة 70.025 وحدة في الأشهر السبعة الأولى من عام 2025 طلبًا قويًا على سيارات أيتو الكهربائية المتطورة. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يتم استقبال العلامة التجارية في أوروبا - إذا حكمنا من خلال الحشود في ميونيخ، فإن شركات صناعة السيارات القديمة لديها منافس جدي يدعو للقلق.
