لا يزال طراز Tesla Model Y هو الخيار الأكثر شعبية بين السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. يربط العديد من الأشخاص العلامة التجارية بالأسعار المرتفعة، لكن الطراز Y Standard للمبتدئين يحاول جلب القيادة الكهربائية إلى المزيد من العائلات. يبدأ سعر هذا الإصدار المحدد من 35.540 يورو في الولايات المتحدة، والذي يتضمن رسوم الوجهة والطلب الضرورية. للوصول إلى نقطة السعر المنخفضة هذه، قامت Tesla بإزالة بعض الميزات التي قد يفتقدها بعض السائقين - يتخطى هذا الإصدار الأساسيات مثل راديو FM، ويتم إخفاء السقف الزجاجي خلف بطانة السقف القياسية.
ولكن على الرغم من أنها تفتقر إلى بعض "الأجراس والصفارات" الفاخرة، إلا أن هذا الإصدار من الطراز Y يتألق عندما يتعلق الأمر بتوفير الطاقة. يُظهر الاختبار الأخير أن الطراز Y Standard يتمتع بنفس كفاءة طراز Tesla Model 3 الأصغر. وهذا أمر مهم للأشخاص الذين يقودون سياراتهم من أجل لقمة العيش، مثل سائقي سيارات الأجرة أو سائقي Uber. عندما تستخدم السيارة كمية أقل من الكهرباء لتقطع نفس المسافة، فإن ذلك يكلف المالك أموالًا أقل في محطة الشحن. الحقيقة هي أن كونك "شاربًا خفيفًا" للكهرباء أكثر أهمية من الحصول على وقت سريع من 0 إلى 60.
اختبارات المدى هي أفضل طريقة لمعرفة أداء السيارات الكهربائية في العالم الحقيقي. يقول تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) الحكومي إن الطراز Y يمكنه السفر لمسافة 516 كيلومترًا بشحن كامل، لكن هذا الرقم يعتمد على مزيج من القيادة البطيئة في المدينة والقيادة السريعة على الطرق السريعة. نظرًا لأن السيارات تستخدم المزيد من الطاقة عند مقاومة الرياح بسرعات عالية، فقد أخذ القائمون على الاختبار الطراز Y على طريق سريع بسرعة ثابتة تبلغ 113 كم/ساعة. للحفاظ على الأمور عادلة، قاموا بضبط التحكم في المناخ على 21 درجة مئوية وأوقفوا فتحات التهوية الإضافية.
أثناء اختبار الطريق السريع عالي السرعة، قطع الطراز Y Standard مسافة 431 كيلومترًا قبل أن يحتاج إلى إبطاء السرعة. وبمجرد أن لم تعد قادرة على الحفاظ على سرعات الطريق السريع، "تعرجت" لمسافة 29 كيلومترًا أخرى. وبطبيعة الحال، هذا أقل من التقدير الرسمي لوكالة حماية البيئة، ولكنه نتيجة قوية للغاية بالنسبة لرحلة على الطريق السريع فقط. ويظهر أنه حتى أرخص سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من شركة تسلا لديها طاقة بطارية كافية للرحلات البرية الطويلة دون التسبب في الكثير من "القلق بشأن المدى" للسائق.
إن الطريقة التي تقود بها السيارة تغير المدى الذي يمكن أن تصل إليه السيارات الكهربائية، وهذا لا يختلف عن قيادة أي مركبة تعمل بالغاز. قامت مجموعة أخرى من المختبرين في إدموندز بقيادة السيارة نفسها على طريق به حركة مرور أكبر في المدينة. نظرًا لأن المحركات الكهربائية فعالة جدًا عند سرعات التوقف والانطلاق، فقد قطعت السيارة بالفعل مسافة 542 كيلومترًا في ذلك الاختبار. وهذا يفوق تقديرات الحكومة الرسمية بهامش معين. وهذا يثبت أنه إذا كنت تقضي معظم وقتك في القيادة حول المدينة بدلاً من التجول في الطريق السريع، فإن بطاريتك ستستمر لفترة أطول بكثير.
البيانات الفنية من اختبار الطريق السريع مثيرة للإعجاب للغاية. استخدم الطراز Y Standard إجمالي 69.2 كيلووات في الساعة من الطاقة. يصل متوسط هذا إلى حوالي 6.6 كيلومتر لكل كيلووات في الساعة. تؤكد هذه الأرقام أن تسلا أتقنت فن القيام بحركة كروس ثقيلة في الهواء بجهد قليل جدًا. بالنسبة للمشترين الذين يتطلعون إلى التحول إلى السيارات الكهربائية دون إنفاق ثروة، يوفر الطراز Y الأساسي توازنًا ذكيًا بين السعر والأداء. قد يتخطى الراديو وبعض الأجزاء الأخرى، لكنه لا يتخطى أي إيقاع عندما يتعلق الأمر بالمسافة. وإليكم فيديو الاختبار بأكمله:
