لقد تجاوزت Audihas مرة أخرى حدود أداء السيارات الكهربائية مع سيارة e-tron GT 2024 المُعاد تصميمها. وهذا إعلان بأن أودي تأخذ سوق السيارات الكهربائية عالية الأداء على محمل الجد. تأتي في ثلاثة إصدارات - S، وRS، وRS Performance - وكل منها يعد برحلات مثيرة.
يتميز أداء RS بقوة مذهلة تبلغ 912 حصانًا (مع التعزيز). تنطلق من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 2.5 ثانية فقط، وتحدد سرعتها القصوى إلكترونياً بـ250 كلم/ساعة. وبالمقارنة، يوفر الطراز الأساسي S قوة هائلة تبلغ 669 حصانًا وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.4 ثانية.
لكن الأمر لا يتعلق فقط بالقوة الخام. قامت أودي بتعزيز نطاق سيارة e-tron GT بشكل كبير، والذي يقدر الآن بما يصل إلى 600 كيلومتر. ويرجع ذلك جزئيًا إلى حزمة البطارية الجديدة بقدرة 97 كيلووات في الساعة. شهد الشحن أيضًا ترقية كبيرة، حيث يدعم الآن ما يصل إلى 320 كيلووات من معدلات التيار المستمر، والتي يمكنها تجديد البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 18 دقيقة.
تحت المظهر الخارجي الأنيق، قدمت أودي نظام تعليق هوائي جديد يعد بقيادة مريحة في الوضع المريح والتعامل المثالي في الوضع الرياضي. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة القيادة المطلقة، فإن نظام Active Ride الاختياري يأخذ الأمور إلى أبعد من ذلك، حيث يتحكم بشكل فعال في الدوران والميل لمزيد من الرشاقة.
على الرغم من أن سيارة e‑tron GT الحالية لم تتغير إلى حد كبير، إلا أن الإصدار المحدث يقدم بعض التحديثات البسيطة في التصميم. يتلقى الطراز S مصدًا أماميًا ذو شكل فريد، في حين تم تجهيز طرازات RS بمداخل هواء أكبر وشبكة أكثر عدوانية ومشتت خلفي مصمم حديثًا. يدفع طراز RS Performance الأعلى في فئته التصميم إلى أبعد من ذلك من خلال لمسات "الكربون المفروم".
داخل المقصورة، تتميز سيارة e‑tron GT الآن بعجلة قيادة مُعاد تصميمها والتي ستكون قياسية في طرازات Audi RS القادمة. وتتلقى الإصدارات ذات مستوى الأداء أيضًا مجموعة واسعة من القطع المصنوعة من ألياف الكربون.
وفي أوروبا، يبدأ سعر سيارة e‑tron GT موديل 2024 من 126,000 يورو للنسخة S، ويرتفع إلى 160,500 يورو لمواصفات RS Performance.
