تخطط مرسيدس بنز لطرح شبكة عالمية تضم أكثر من 10000 محطة شحن للسيارات الكهربائية، بدءًا من أمريكا الشمالية قبل التوسع إلى الصين وأوروبا ومناطق أخرى. ومن المتوقع أن يتم بناء المحطات الأولى في الولايات المتحدة وكندا بحلول نهاية عام 2023، بهدف تشغيل الشبكة بالكامل بحلول عام 2030.
وكجزء من استراتيجيتها للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية "حيثما تسمح ظروف السوق بذلك"، تستثمر مرسيدس بنز مليارات الدولارات في مصانع إنتاج السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. وتهدف الشركة إلى تسريع الانتقال إلى مستقبل كهربائي بالكامل من خلال توفير خيارات شحن موثوقة لأصحاب السيارات الكهربائية.
وستكون مراكز الشحن موجودة في المدن الكبرى والمناطق الحضرية، مع التركيز على وضعها بالقرب من مراكز التسوق ووكلاء مرسيدس والطرق الرئيسية. ويتم ذلك في محاولة لمعالجة مخاوف الناس بشأن شراء السيارات الكهربائية دون وجود شبكة شحن موثوقة.

لن تكون شبكة شحن مرسيدس حصرية لمركبات مرسيدس EQ وستكون مفتوحة للسائقين من جميع ماركات السيارات الكهربائية. ومع ذلك، قد يتمتع مالكو سيارات Mercedes-EQ بإمكانية الوصول إلى امتيازات حصرية مثل أولوية الوصول والقدرة على إجراء الحجوزات من خلال تطبيق الهاتف المحمول Mercedes Me.
وفي الولايات المتحدة، ستعقد مرسيدس-بنز شراكة مع شركة MN8 Energy، وهي شركة رائدة في مجال الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات، وشركة ChargePoint، التي تستثمر فيها مرسيدس بالفعل، لبناء شبكة من محطات الشحن. والهدف هو تشغيل 400 محطة بحلول عام 2027، تحتوي كل منها على أكثر من 2500 جهاز شحن فردي. تخطط مرسيدس بنز وMN8 Energy لاستثمار ما يقرب من مليار دولار على مدى السنوات الست إلى السبع القادمة مع تقسيم التكلفة بالتساوي بين الشركتين.
عادةً ما تحتوي مراكز الشحن هذه على ما بين أربعة إلى اثني عشر شاحنًا، ولكن المناطق ذات حركة المرور العالية قد تحتوي على ما يصل إلى ثلاثين شاحنًا. ستكون أجهزة الشحن عبارة عن أجهزة شحن عالية الطاقة (HPCs) بسرعة شحن تصل إلى 350 كيلو واط.

تريد مرسيدس-بنز أيضًا التأكد من أن وسائل الراحة المتوفرة في محطات الشحن الخاصة بها تجعل تجربة انتظار الشحن مريحة لسائقي السيارات الكهربائية. وتخطط الشركة لتوفير منافذ بيع الطعام ودورات المياه في المحطات وستقوم بتركيب كاميرات مراقبة للسلامة.
وتلتزم مرسيدس-بنز أيضًا بجعل محطات الشحن الخاصة بها صديقة للبيئة قدر الإمكان. وتحقيقًا لهذه الغاية، تخطط الشركة لاستخدام الطاقة الخضراء في المحطات وتركيب الألواح الشمسية في مواقع معينة لتشغيل الأضواء والكاميرات الأمنية. وهذا يدل على التزام الشركة بالاستدامة وتقليل البصمة الكربونية.

وفقًا لأولا كالينيوس، رئيس مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بنز AG، فإن شركته تقدم بالفعل أفضل السيارات الكهربائية في السوق. ومع ذلك، من أجل تسريع التحول إلى السيارات الكهربائية، تعتقد مرسيدس-بنز أنه من المهم أيضًا تحسين تجربة الشحن.
وتهدف الشركة إلى توفير تجربة شحن سلسة لأصحاب السيارات الكهربائية، مما يجعل من السهل امتلاك سيارة كهربائية وقيادتها، بما في ذلك الرحلات الطويلة. تهدف مرسيدس-بنز إلى جعل عملية الشحن سهلة قدر الإمكان لعملاء سياراتها الكهربائية من خلال استخدام تقنية التوصيل والشحن في طرازات مرسيدس EQ. تسمح هذه التقنية للسيارة ببدء الشحن والتعامل مع الدفع تلقائيًا دون الحاجة إلى قيام السائق بإدخال معلومات الدفع أو تأكيد الرسوم في المحطة.