Mercedes-Benz planlegger å rulle ut et verdensomspennende nettverk med over 10 000 ladestasjoner for elektriske kjøretøy, med start i Nord-Amerika før de utvides til Kina, Europa og andre regioner. De første stasjonene forventes å bli bygget i USA og Canada innen utgangen av 2023, med mål om å ha hele nettverket i drift innen 2030.
Som en del av sin strategi for å gå fullstendig over til elektriske kjøretøy «der markedsforholdene tillater det», investerer Mercedes-Benz milliarder av dollar i produksjonsfabrikker for elektriske kjøretøy og ladeinfrastruktur. Selskapet har som mål å akselerere overgangen til en helelektrisk fremtid ved å tilby pålitelige ladealternativer for elbileiere.
Ladeknutepunktene vil bli plassert i større byer og storbyområder, med fokus på å plassere dem i nærheten av kjøpesentre, Mercedes-forhandlere og større veier. Dette gjøres i et forsøk på å møte folks bekymringer om å kjøpe elektriske kjøretøy uten et pålitelig ladenettverk på plass.
Mercedes-ladenettverket vil ikke være eksklusivt for Mercedes EQ-kjøretøyer og vil være åpent for sjåfører av alle elbilmerker. Likevel kan eiere av Mercedes-EQ-biler ha tilgang til eksklusive fordeler som prioritert tilgang og muligheten til å gjøre reservasjoner gjennom Mercedes Me-mobilappen.
I USA vil Mercedes-Benz samarbeide med MN8 Energy, et ledende selskap for solenergi og batterilagring, og ChargePoint, der Mercedes allerede er en investor, for å bygge et nettverk av ladestasjoner. Målet er å ha 400 stasjoner i drift innen 2027, hver med mer enn 2500 individuelle ladere. Mercedes-Benz og MN8 Energy planlegger å investere rundt 1 milliard dollar i løpet av de neste seks til syv årene med kostnadene fordelt jevnt mellom de to selskapene.
Disse ladehubene vil typisk ha mellom fire og tolv ladere, men områder med høy trafikk kan ha så mange som tretti ladere. Laderne vil være høyeffektladere (HPC) med en ladehastighet på opptil 350kW.
Mercedes-Benz ønsker også å sikre at fasilitetene på ladestasjonene gjør opplevelsen av å vente på en lading behagelig for elbilførere. Selskapet planlegger å tilby matutsalg og toaletter på stasjonene og vil installere overvåkingskameraer for sikkerhets skyld.
Mercedes-Benz er også opptatt av å gjøre sine ladestasjoner så miljøvennlige som mulig. For dette formål planlegger selskapet å bruke grønn energi på stasjonene og installere solcellepaneler på visse steder for å drive lys og sikkerhetskameraer. Dette demonstrerer selskapets dedikasjon til bærekraft og reduksjon av karbonfotavtrykket.
Ifølge Ola Kallenius, styreleder i Mercedes-Benz Group AG, tilbyr selskapet hans allerede de beste elbilene på markedet. Men for å få fart på overgangen til elbiler, mener Mercedes-Benz det er viktig å også forbedre ladeopplevelsen.
Selskapet har som mål å gi en sømløs ladeopplevelse for elbileiere som gjør det enkelt å eie og kjøre et elektrisk kjøretøy, også på lange turer. Mercedes-Benz har som mål å gjøre ladeprosessen så enkel som mulig for sine elbilkunder ved å bruke Plug & Charge-teknologi på Mercedes EQ-modeller. Denne teknologien gjør at bilen automatisk kan starte lading og håndtere betaling uten at sjåføren trenger å legge inn betalingsinformasjon eller bekrefte ladingen på stasjonen.
