إن Fisker ليس مجرد اسم آخر في صناعة السيارات الكهربائية. هذه شركة تتخطى الحدود وتبتكر وتضيف لمسة من الذوق إلى سوق السيارات الكهربائية. خلال الكشف الأخير عن RoninandAlaska، قدمت لنا الشركة حزمة Pear وحزمة Ocean Force E المغامرة أيضًا. يصنع Fisker حقًا موجات EV، وليس فقط بسبب التورية الذكية.
الكمثرى: الأقل هو الأكثر
إن Pear، وهو الاسم الذي يرمز إلى "ثورة السيارات الكهربائية الشخصية"، هو أحدث إبداعات Fisker. مع سعر يبدأ من 25.500 يورو قبل حوافز الضرائب الفيدرالية، فهي سيارة تستعد لجعل قطاع السيارات الكهربائية مثيرًا للاهتمام حقًا. بشرط أن يظل السعر الموعود ثابتًا حتى يتم إطلاق السيارة في وقت ما في عام 2025 - بفضل التأخير الأخير الناجم عن مشكلات العرض.
ما الذي يميز الكمثرى؟ حسنًا، إنها ليست مجرد ثمرة خيال فيسكر. تم بناء السيارة على منصة SLV-1 الخاصة بالشركة وتم تصنيعها باستخدام عملية تطوير Steel++، والتي، على الرغم من كونها محاطة بالغموض، تعد بأجزاء أقل بنسبة 35٪ من السيارات الكهربائية الأخرى في فئتها.
تصميم بير ليس ثوريًا كما يريد فيسكر أن نعتقد، لكنه مثير للاهتمام للغاية. مع الزجاج الأمامي الملتف، والشكل الخارجي المنحوت، وإضاءة LED المستقبلية، فهي صفقة جيدة جدًا لسيارة يقل سعرها عن 26000 يورو. ودعنا لا ننسى "Froot"، وهو أسلوب Fisker الفريد في الجذع (الجذع الأمامي)، والذي يضيف لمسة من النزوة إلى التصميم.
لكن الكمثرى لا تتعلق فقط بالمظهر. إنها تحتوي على بعض الحيل الذكية في جعبتها، مثل القدرة على حمل ستة ركاب مع مقعد أمامي مختلف و"صندوق هوديني" لتسهيل التحميل والتفريغ. وبالنسبة لأولئك الذين يحبون الاسترخاء، يوجد أيضًا "وضع الصالة" للحصول على أقصى قدر من الراحة.
الصيد الوحيد؟ سيتعين عليك الانتظار حتى منتصف عام 2025 للحصول على واحدة. ولكن مهلا، الأشياء الجيدة تأتي لأولئك الذين ينتظرون، أليس كذلك؟ يبدو أن Fisker Ocean هو الدليل الذي يضرب به المثل في الحلوى - فقد تأخر عدة مرات، وكان الإنتاج بطيئًا للغاية في الوقت الحالي، ومع ذلك فإن أولئك الذين ينجحون في الحصول على واحدة يشعرون وكأنهم فازوا باليانصيب.
Ocean Force E: المزيد هو الأفضل
إذا كانت Pear هي إجابة Fisker على التنقل الكهربائي في المناطق الحضرية، فإن Ocean Force E هي نظيرتها المغامرة. تم تصميم هذه الحزمة الخاصة لسيارة Fisker Ocean SUV لأولئك الذين يحبون الطرق الوعرة ويريدون استكشاف ما هو أبعد من الأسفلت.
إن Ocean Force E ليست مجرد سيارة دفع رباعي أخرى ذات قدرات محدودة على الطرق الوعرة. إنها "وحش"، وفقًا لفيسكر، مع خلوص أرضي كبير، وممتصات صدمات محددة، وعجلات معززة مقاس 20 بوصة، وإطارات لجميع التضاريس. ولحماية الجزء السفلي من السيارة، توجد أيضًا لوحة من التيتانيوم.
تضيف الحزمة أكثر من مجرد مظهر متين. لقد تم تصميمه لتحمل "إساءة استخدام" الرحلات، مع الحصائر المطاطية والمزيد من المقابض والحلقات لحمل الحمل. وبقوة تقترب من 550 حصانًا، لا يقتصر الأمر على المظهر القوي فحسب؛ يتعلق الأمر بكونك صعبًا.
تم تطوير Ocean Force E بواسطة قسم Magic Works المتخصص في Fisker، بقيادة سائق الرالي المحترف السابق David King، ومن المقرر أن يكون Ocean Force E متاحًا في الربع الرابع من عام 2023. إنها خطوة جريئة إلى قطاع تهيمن عليه خيارات البنزين، وهي إضافة مرحب بها إلى القائمة المتزايدة من البدائل الكهربائية.
يدرك فيسكر أن هناك طريقًا أفضل لاتباع الاتجاهات فحسب، بل لتحديدها. ومن خلال تقديم Pear and the Ocean ForceE، فإنها تقدم شيئًا مميزًا ومثيرًا ومضمونًا لضخ الإثارة الجديدة في ساحة السيارات الكهربائية. سواء كنت تتوق إلى سيارة مخصصة للمدينة مصنوعة بذكاء أو آلة قوية للطرق الوعرة، يبدو أن لدى Fisker نموذجًا يناسب الجميع. كل ما تبقى هو أن تحل الشركة تحديات الإنتاج.
