كشفت شركة Nio عن إعلانها الرسمي النهائي لسيارة Nio ES6، بينما وصلت الوحدات الأولى من السيارة إلى متاجر Nio في جميع أنحاء الصين. وتستعد الشركة للإطلاق الرسمي في 24 مايو، على أن تبدأ عمليات التسليم في اليوم التالي. وتعد هذه دفعة غير مسبوقة من Nio، وتبذل الشركة الكثير من الجهد لضمان أن تكون أوقات انتظار ES6 قصيرة قدر الإمكان.
الإعلان الجديد هو الرابع في سلسلة من مقاطع الفيديو القصيرة التي تتبع نفس الموضوع "الحياة مستمرة"، وليس هناك شيء غير عادي في قيام شركة سيارات بإعلان عن سيارتها. ومع ذلك، فإن كثافة التسويق أمر جديد بالنسبة لـ Nio. في السابق، كانت الشركة مقيدة في إعلاناتها، حيث حاولت تقليد شركة تيسلا وتأمل أن يقوم عملاؤها بالتسويق. من الواضح أن هذا لم يكن كافيًا، وقد رافق إطلاق ES6 حملة تسويقية ضخمة. ومن المضحك أن تسلا تتطلع إلى بدء حملات تسويقية أيضًا.
يقوم نيو بحشد المؤيدين من كل ركن من أركان الصين؛ وفي وقت سابق من الأسبوع الماضي، قامت بدعوة شخصيات مؤثرة في الصحافة ووسائل التواصل الاجتماعي إلى بكين لاختبار القيادة. تطلق الشركة حملات إعلانية على كل قنوات التواصل الاجتماعي الشهيرة في الصين، للتأكد من أن كل ما يتحدث عنه الناس خلال الأسابيع القليلة المقبلة هو Nio ES6.
يعتمد الجيل الثاني من ES6 على منصة NT2 الجديدة، وتم تقديم الإصدار السابق في عام 2018 وبيع منه أكثر من 130.000 وحدة في ذلك الوقت. وهذا يمثل 40% من إجمالي مبيعات Nio مما يجعل ES6 مهمًا جدًا للشركة.
يتوفر خيار واحد فقط لمجموعة نقل الحركة لسيارة ES6 الجديدة - محرك ثنائي الدفع الرباعي بقدرة 360 كيلووات (482 حصان) مع عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. ومع ذلك، يتوفر للعملاء خيار، عندما يتعلق الأمر بحجم البطارية - للبدء، تتوفر حزم البطاريات بقدرة 75 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة. وستتوفر البطارية شبه الصلبة بقدرة 150 كيلووات في الساعة في النصف الثاني من هذا العام.
لم تؤكد Nio الأسعار بعد، لكن السعر المبدئي المتوقع سيكون حوالي 380 ألف يوان صيني، وهو ما يزيد قليلاً عن 54 ألف دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية. وهذا يجعلها ثاني أرخص سيارة كهربائية من طراز ES6 Nio بعد ET5 - يبدأ سعر سيارة السيدان الكهربائية من 328,000 يوان صيني (46,700 دولار أمريكي).
تمر Nio بمرحلة صعبة في الوقت الحالي، حيث ارتفعت المبيعات في أبريل بأكثر من 31% مقارنة بأبريل من العام الماضي، لكنها انخفضت مقارنة بشهر مارس من هذا العام - ما يقرب من 36% على أساس شهري يعد رقمًا كبيرًا. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الشركة كانت تقوم بإعادة تجهيز مصنعها الذي تديره شركة JAC لمركبات منصة NT2. مع اكتمال جميع الأعمال الآن، يأمل المسؤولون التنفيذيون في الشركة أن ترتفع المبيعات، بعد كل شيء، تريد Nio بيع 250 ألف سيارة كهربائية هذا العام، وهو ما يزيد عن ضعف العدد الذي باعته العام الماضي.
