Nio onthulde zijn laatste officiële advertentie voor de Nio ES6 terwijl de eerste exemplaren van de auto bij Nio-winkels in heel China arriveerden. Het bedrijf bereidt zich voor op de officiële lancering op 24 mei, waarna de leveringen de volgende dag beginnen. Dit is een ongekende impuls van Nio en het bedrijf doet er alles aan om de wachttijden voor de ES6 zo kort mogelijk te maken.
De nieuwe advertentie is de vierde in een reeks korte video's met hetzelfde thema 'Life Is On' en er is niets ongewoons aan een autobedrijf dat een advertentie over zijn voertuig maakt. De intensiteit van de marketing is echter nieuw voor Nio. Voorheen was het bedrijf terughoudend in zijn reclame, in een poging Tesla te kopiëren en te hopen dat zijn klanten de marketing zouden doen. Dit was duidelijk niet genoeg, en de lancering van ES6 gaat gepaard met een enorme marketingcampagne. Grappig genoeg wil Tesla ook marketingcampagnes starten.
Nio verzamelt aanhangers uit alle hoeken van China; eerder vorige week nodigde het pers en sociale media-beïnvloeders uit naar Peking voor proefritten. Het bedrijf zet reclamecampagnes in op elk populair sociale-mediakanaal in China en zorgt ervoor dat het de komende weken alleen maar over Nio ES6 gaat.
De tweede generatie ES6 is gebaseerd op het nieuwe NT2-platform, de vorige versie werd in 2018 geïntroduceerd en er zijn in die tijd ruim 130.000 exemplaren van verkocht. Dat is maar liefst 40% van de totale omzet van Nio, waardoor de ES6 enorm belangrijk is voor het bedrijf.
Er is slechts één aandrijflijnoptie beschikbaar voor de nieuwe ES6: de dubbele AWD-motor van 360 kW (482 pk) met een koppel van 700 Nm. Klanten hebben echter de keuze wat betreft de grootte van de batterij. Om te beginnen zijn er batterijpakketten van 75 kWh en 100 kWh verkrijgbaar. De semi-vaste batterij van 150 kWh zal in de tweede helft van dit jaar beschikbaar komen.
Nio heeft de prijs nog niet bevestigd, maar de verwachte vanafprijs zal rond de RMB 380.000 liggen, wat iets meer dan $54.000 is tegen de huidige wisselkoersen. Dat maakt de ES6 Nio’s tweede goedkoopste elektrische auto na de ET5 – de elektrische sedan begint bij RMB 328.000 ($46.700).
Nio maakt momenteel een moeilijke periode door: de verkopen in april waren ruim 31% hoger dan in april vorig jaar, maar daalden vergeleken met maart dit jaar - bijna 36% maand-op-maand is een groot aantal. Dit komt gedeeltelijk doordat het bedrijf zijn door JAC beheerde fabriek aan het ombouwen was voor de NT2-platformvoertuigen. Nu al het werk is afgerond, hopen de bedrijfsleiders dat de verkoop zal aantrekken. Nio wil dit jaar immers 250.000 elektrische voertuigen verkopen, wat meer dan het dubbele is van het aantal dat vorig jaar werd verkocht.
