Nio ha svelato il suo annuncio ufficiale finale per la Nio ES6 mentre le prime unità dell'auto sono arrivate nei negozi Nio in tutta la Cina. L'azienda si sta preparando per il lancio ufficiale il 24 maggio, con le consegne che inizieranno il giorno successivo. Si tratta di una spinta senza precedenti da parte di Nio e l'azienda sta facendo molti sforzi per garantire che i tempi di attesa per l'ES6 siano i più brevi possibile.
Il nuovo spot è il quarto di una serie di brevi video che seguono lo stesso tema “Life Is On” e non c’è niente di insolito nel fatto che un’azienda automobilistica faccia una pubblicità sul suo veicolo. L’intensità del marketing, però, è una novità per Nio. In precedenza l'azienda era limitata nella pubblicità, cercando di copiare Tesla e sperando che i suoi clienti si occupassero del marketing. Chiaramente questo non basta e il lancio di ES6 è accompagnato da un’enorme campagna di marketing. Abbastanza divertente: Tesla sta cercando di avviare anche campagne di marketing.
Nio sta radunando sostenitori da ogni angolo della Cina; all’inizio della scorsa settimana ha invitato la stampa e gli influencer dei social media a Pechino per dei test drive. L'azienda sta lanciando campagne pubblicitarie su tutti i canali di social media più popolari in Cina, assicurandosi che nelle prossime settimane tutte le persone di cui si parli siano Nio ES6.
La seconda generazione ES6 si basa sulla nuova piattaforma NT2, la versione precedente è stata introdotta nel 2018 e all'epoca ha venduto oltre 130.000 unità. Si tratta di un enorme 40% delle intere vendite di Nio, il che rende l’ES6 estremamente importante per l’azienda.
Per la nuova ES6 è disponibile solo un'opzione di propulsione: il doppio motore AWD da 360 kW (482 CV) con 700 Nm di coppia. I clienti hanno però la possibilità, per quanto riguarda le dimensioni della batteria, di iniziare con i pacchi batteria da 75 kWh e 100 kWh. La batteria semisolida da 150 kWh sarà disponibile nella seconda metà di quest’anno.
Nio non ha ancora confermato il prezzo, ma il prezzo di partenza previsto sarà di circa 380.000 RMB, ovvero poco più di 54.000 dollari ai tassi di cambio attuali. Ciò rende la ES6 Nio la seconda auto elettrica più economica dopo la ET5: la berlina elettrica parte da 328.000 RMB (46.700 dollari).
Nio sta attraversando un momento difficile in questo momento, le vendite di aprile sono aumentate di oltre il 31% rispetto ad aprile dello scorso anno, ma sono in calo rispetto a marzo di quest'anno: quasi il 36% su base mensile è un gran numero. Ciò è in parte dovuto al fatto che la società stava riorganizzando la sua fabbrica gestita da JAC per i veicoli con piattaforma NT2. Con tutto il lavoro ora completato, i dirigenti dell'azienda sperano che le vendite riprendano, dopotutto Nio vuole vendere 250.000 veicoli elettrici quest'anno, ovvero oltre il doppio del numero venduto l'anno scorso.
