蔚来发布了蔚来 ES6 的最终官方广告，同时该车的第一辆汽车抵达中国各地的蔚来商店。该公司正在为 5 月 24 日正式上线做准备，并于次日开始发货。这是蔚来前所未有的推动，该公司正在做出巨大努力，以确保 ES6 的等待时间尽可能短。
这则新广告是主题为“Life Is On”的一系列短视频中的第四个，汽车公司制作有关其汽车的广告并没有什么不寻常的。不过，营销的强度对于蔚来来说是新鲜事。此前，该公司在广告方面十分克制，试图模仿特斯拉，并希望其客户来进行营销。显然，这还不够，ES6 的推出还伴随着大规模的营销活动。有趣的是——特斯拉也正在寻求开展营销活动。
蔚来正在召集来自中国各个角落的支持者；上周早些时候，该公司邀请媒体和社交媒体影响者来北京试驾。该公司正在中国每个流行的社交媒体渠道上投入巨资进行广告宣传，以确保未来几周所有人们谈论的都是蔚来ES6。
第二代ES6基于新的NT2平台打造，上一版本于2018年推出，当时销量超过13万辆。这占蔚来总销量的 40% 之高，使得 ES6 对于该公司来说非常重要。
新款 ES6 只有一种动力总成可供选择 - AWD 双电机 360 kW（482 hp），扭矩为 700 Nm。不过，在电池尺寸方面，客户可以选择 - 首先，有 75 kWh 和 100 kWh 电池组可供选择。 150kWh半固态电池将于今年下半年上市。
蔚来尚未确认定价，但预计起售价约为 38 万元人民币，按当前汇率计算略高于 54,000 美元。这使得 ES6 Nio 成为继 ET5 之后第二便宜的电动汽车——这款电动轿车的起价为 328,000 元人民币（46,700 美元）。
蔚来目前正在经历一段艰难的时期，4月份的销量比去年4月份增长了31%以上，但与今年3月份相比却下降了——环比下降了近36%，这是一个很大的数字。部分原因是该公司正在对其江淮汽车运营的工厂进行 NT2 平台车辆的改造。现在所有工作都已完成，公司高管希望销量能够回升，毕竟蔚来希望今年销售25万辆电动汽车，这是去年销量的两倍多。
