A Nio revelou seu anúncio oficial final para o Nio ES6 enquanto as primeiras unidades do carro chegavam às lojas Nio em toda a China. A empresa se prepara para o lançamento oficial no dia 24 de maio, com as entregas começando no dia seguinte. Este é um impulso sem precedentes da Nio, e a empresa está fazendo um grande esforço para garantir que os tempos de espera pelo ES6 sejam os mais curtos possíveis.
O novo anúncio é o quarto de uma série de vídeos curtos que seguem o mesmo tema “Life Is On” e não há nada de incomum em uma montadora fazer um anúncio sobre seu veículo. A intensidade do marketing, porém, é nova para Nio. Anteriormente, a empresa era restrita na sua publicidade, tentando copiar a Tesla e esperando que os seus clientes fizessem o marketing. Claramente, isto não foi suficiente, e o lançamento do ES6 é acompanhado por uma enorme campanha de marketing. Engraçado: a Tesla também pretende iniciar campanhas de marketing.
Nio está reunindo apoiadores de todos os cantos da China; no início da semana passada, convidou influenciadores da imprensa e das redes sociais a Pequim para test drives. A empresa está investindo em campanhas publicitárias em todos os canais de mídia social populares na China, garantindo que tudo o que as pessoas falarão nas próximas semanas seja sobre o Nio ES6.
A segunda geração do ES6 é baseada na nova plataforma NT2, a versão anterior foi lançada em 2018 e vendeu mais de 130.000 unidades nesse período. Isso representa impressionantes 40% de todas as vendas da Nio, tornando o ES6 extremamente importante para a empresa.
Há apenas uma opção de trem de força disponível para o novo ES6 – o motor duplo AWD de 360 kW (482 cv) com 700 Nm de torque. Porém, os clientes têm a opção, no que diz respeito ao tamanho da bateria – para começar, estão disponíveis baterias de 75 kWh e 100 kWh. A bateria semissólida de 150 kWh estará disponível no segundo semestre deste ano.
Nio ainda não confirmou o preço, mas o preço inicial esperado será em torno de RMB 380.000, o que equivale a pouco mais de US$ 54.000 nas taxas de câmbio atuais. Isso torna o ES6 Nio o segundo carro elétrico mais barato depois do ET5 – o sedã elétrico custa a partir de 328.000 RMB (US$ 46.700).
Nio está passando por uma fase difícil no momento, as vendas em abril aumentaram mais de 31% em relação a abril do ano passado, mas caíram quando comparadas a março deste ano - quase 36% mês a mês é um grande número. Em parte, isso ocorre porque a empresa estava reequipando sua fábrica operada pela JAC para os veículos da plataforma NT2. Com todo o trabalho já concluído, os executivos da empresa esperam que as vendas aumentem, afinal, Nio quer vender 250 mil veículos elétricos este ano, o que é mais do dobro do número que vendeu no ano passado.
