كشفت مجموعة لوسيد يوم الاثنين عن استراتيجية إعادة هيكلة مهمة من شأنها تقليل قوتها العاملة في الولايات المتحدة بنسبة 18 بالمائة. تهدف شركة تصنيع السيارات الكهربائية المتطورة إلى خفض التكاليف وسط التباطؤ في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. يمثل هذا ثاني موجة كبيرة من عمليات تسريح العمال للشركة في أقل من ستة أشهر، مما يؤكد الضغط الشديد الذي تواجهه الشركة الناشئة في مجال صناعة السيارات.
ستؤدي عمليات التسريح من العمل إلى إزالة حوالي 1500 وظيفة موزعة على أقسام متعددة، مما يؤثر على موظفي الشركات بدوام كامل والمقاولين المستقلين وعمال التصنيع بالساعة. وتأتي هذه الجولة في أعقاب تخفيض سابق بنسبة 12 بالمائة تم إجراؤه في فبراير. وبحلول نهاية عام 2025، أشارت لوسِد إلى قوة عاملة في جميع أنحاء العالم تضم حوالي 9000 موظف.
ويأتي هذا التقليص بعد ثلاثة أسابيع فقط من حدوث تحول كبير في القيادة. تولى سيلفيو نابولي رسميا منصب الرئيس التنفيذي الدائم في الأول من يونيو/حزيران. ويجلب نابولي نسبا غير عادي لقائد المركبات الكهربائية، حيث كان سابقا رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة شندلر، وهي شركة سويسرية تنتج المصاعد والسلالم المتحركة. يجب على الرئيس التنفيذي الجديد الآن أن يواجه التحدي الصعب المتمثل في تحقيق الاستقرار في شركة تصنيع السيارات التي تكافح من أجل تحقيق أهدافها.
أثناء إعادة الهيكلة، غادر مارك فينترهوف، مدير العمليات، الشركة على الفور. قبل وصول نابولي، كان فينترهوف يدير الشركة بصفته الرئيس التنفيذي المؤقت لأكثر من عام. وبدلاً من تعيين بديل، ألغت شركة Lucid دور المدير التنفيذي للعمليات بالكامل لتبسيط التسلسل الهرمي للقيادة. سيحصل وينترهوف على مكافأة نهاية خدمة كبيرة ومساعدة أمنية مخصصة وسيحتفظ بمركبة شركته.
يضيف خروج المدير التنفيذي للعمليات إلى سلسلة طويلة من الاضطرابات القيادية في لوسِد. استقال المؤسس والرئيس التنفيذي منذ فترة طويلة بيتر رولينسون فجأة من منصبه في فبراير 2025. وفي وقت لاحق من ذلك العام، قامت الشركة بفصل كبير المهندسين إريك باخ، وهي خطوة تم الطعن فيها الآن في دعوى إنهاء غير مشروعة. وفي وقت سابق من هذا الشهر، استقال عماد دلالة، أحد كبار المسؤولين التنفيذيين، من منصبه بعد أشهر قليلة فقط من حصوله على ترقية كبيرة.
وفي مواجهة تباطؤ المبيعات، تقوم الشركة بتقليص النشاط في موقع التجميع الخاص بها. أكدت شركة Lucid أنها ستلغي نوبة الإنتاج الثانية في مصنع AMP‑1 في كازاغراندي، أريزونا. وأوضح المتحدثون باسم الشركة أن تخفيض التحول سوف يطابق الإنتاج بشكل أفضل مع الطلب في العالم الحقيقي ويساعد في التخلص من المخزون الزائد من المركبات. وفي الشهر السابق، أوقفت العلامة التجارية توقعاتها المالية بينما يقوم فريق القيادة الجديد بمراجعة العمليات التجارية الشاملة.
تنبع هذه الخطوة لقطع التحول بأكمله من عدم التوافق المتزايد بين القدرة التصنيعية ومبيعات صالة العرض. أنتجت شركة صناعة السيارات بشكل متكرر عددًا من السيارات الكهربائية يفوق قدرة السوق على استيعابها، مما أدى إلى خلق فائض كبير في المخزون يشير إلى ضائقة أوسع نطاقًا. في عام 2025، سجلت الشركة خسارة صافية مذهلة قدرها 2.7 مليار دولار من إيرادات قدرها 1.35 مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، سجلت تدفقًا نقديًا حرًا سلبيًا بقيمة 3.8 مليار دولار أمريكي لهذا العام، أي بزيادة قدرها 31% في حرق النقد مقارنة بفترة الاثني عشر شهرًا السابقة.
إن المشهد الأوسع للسيارات صعب حاليًا. يتقدم إقبال المستهلكين على السيارات الكهربائية بشكل أبطأ بكثير مما توقعه المصنعون. وقد أدت التحولات في سياسة الحكومة إلى تفاقم الرياح المعاكسة. ألغت الإدارة الأمريكية الحالية الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار أمريكي لمشتريات السيارات الكهربائية الجديدة، مما أدى إلى ارتفاع أسعار نماذج المكونات الإضافية المتميزة بشكل كبير بالنسبة للمشترين الأمريكيين.
إن صمود الشركة وسط الخسائر الفادحة يعتمد فقط على احتياطياتها المالية الكبيرة. وقد ضخ صندوق الاستثمارات العامة السعودي، الذي يمتلك حصة أغلبية، مليارات الدولارات لإبقاء العمليات قائمة. يعمل هذا الدعم من الثروة السيادية على تجنب حدوث أزمة وجودية فورية، مما يسمح للعلامة التجارية بالتغلب على عمليتين تسريح العمال على نطاق واسع خلال سنة تقويمية واحدة.
وحتى في ظل التحديات المالية والتنظيمية، تستمر العلامة التجارية في كسب الإشادة لهندسة السيارات الخاصة بها. لا تزال سيارة السيدان Lucid Air وسيارة Gravity SUV تحظى بإشادة كبيرة بسبب براعتهما الفنية ومداهما. تعمل الشركة أيضًا على تطوير تكنولوجيا القيادة بدون استخدام اليدين وتحتفظ بخطط لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية المستقلة في سان فرانسيسكو في وقت لاحق من هذا العام بالشراكة مع Uber وNuro.
إن استمرارية شركة صناعة السيارات على المدى الطويل تتوقف الآن على طرازها المقبل، وهو سيارة Cosmos SUV. ستحتوي هذه السيارة الكهربائية القادمة على وحدة محرك Atlas المدمجة الجديدة وسيبدأ سعرها بأقل من 50.000 دولار. ومن المتوقع أن تضع نقطة السعر التنافسي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة مباشرة في مواجهة المنافسين المشهورين في السوق مثل Tesla Model Y.
