월요일, 루시드 그룹(Lucid Group)은 미국 인력을 18% 줄이는 중요한 구조 조정 전략을 발표했습니다. 고급 전기 자동차 제조업체는 미국 EV 시장의 둔화 속에서 비용 절감을 목표로 하고 있습니다. 이는 회사가 6개월 이내에 두 번째로 대규모 정리해고를 기록한 것이며, 이는 자동차 스타트업이 직면한 극심한 압박을 강조합니다.
정리해고로 인해 여러 부서에 분산된 약 1,500개의 일자리가 제거되어 정규직 기업 직원, 독립 계약자 및 시간제 제조 근로자에게 영향을 미칠 것입니다. 이번 라운드는 지난 2월에 실시된 12% 감소에 이은 것입니다. Lucid는 2025년 말까지 전 세계 직원 수가 약 9,000명에 달한다고 밝혔습니다.
이번 축소는 리더십이 크게 바뀌고 불과 3주 만에 이루어졌습니다. 실비오 나폴리(Silvio Napoli)가 6월 1일 공식적으로 상임 CEO 역할을 맡았습니다.나폴리는 이전에 엘리베이터와 에스컬레이터를 생산하는 스위스 회사인 쉰들러 그룹(Schindler Group)의 회장 겸 CEO를 역임한 EV 리더로서는 이례적인 혈통을 가지고 있습니다. 이제 새로운 CEO는 목표 달성에 어려움을 겪고 있는 자동차 제조업체를 안정시키는 어려운 과제를 해결해야 합니다.
구조조정 과정에서 최고운영책임자(COO)인 마크 윈터호프(Marc Winterhoff)는 곧바로 회사를 떠났다. 나폴리가 오기 전에 빈터호프는 1년 넘게 임시 CEO로 사업을 이끌었습니다. Lucid는 후임을 임명하는 대신 COO 역할을 완전히 제거하여 리더십 계층 구조를 단순화했습니다. Winterhoff는 상당한 퇴직금과 전담 보안 지원을 받게 되며 회사 차량을 그대로 유지하게 됩니다.
COO의 퇴임으로 Lucid의 리더십 이탈이 장기간 이어졌습니다. 창립자이자 오랜 CEO였던 Peter Rawlinson은 2025년 2월 갑자기 사임했습니다. 그해 말 회사는 수석 엔지니어인 Eric Bach를 해고했으며, 이는 현재 부당 해고 소송에서 이의를 제기하고 있습니다. 이달 초 Emad Dlala 고위 임원은 중요한 승진을 받은 지 불과 몇 달 만에 직책을 그만뒀습니다.
판매 둔화에 직면해 회사는 조립 현장의 활동을 줄이고 있습니다. Lucid는 애리조나주 카사그란데에 있는 AMP-1 공장에서 두 번째 생산 교대를 폐기할 것이라고 확인했습니다. 회사 대변인은 교대 근무 감소가 생산량을 실제 수요에 더 잘 맞추고 과잉 차량 재고를 정리하는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다. 지난 달 브랜드는 새로운 리더십 팀이 전반적인 비즈니스 운영을 검토하는 동안 재무 전망을 중단했습니다.
전체 교대근무를 줄이려는 움직임은 제조 능력과 전시실 판매 간의 불일치가 확대되는 데서 비롯됩니다. 자동차 제조업체는 시장이 흡수할 수 있는 것보다 더 많은 전기 자동차를 반복적으로 생산하여 더 큰 어려움을 나타내는 상당한 재고 흑자를 창출했습니다. 2025년에 회사는 13억 5천만 달러의 매출에 27억 달러의 엄청난 순손실을 기록했습니다. 또한 해당 연도에 38억 달러의 마이너스 잉여현금흐름을 기록했는데, 이는 이전 12개월 기간에 비해 현금 소모량이 31% 증가한 것입니다.
현재 더 넓은 자동차 환경은 어렵습니다. 소비자의 전기 자동차 활용은 제조업체가 예상했던 것보다 훨씬 느리게 진행되고 있습니다. 정부 정책의 변화로 인해 역풍이 더욱 가중되었습니다. 현 미국 행정부는 새로운 EV 구매에 대한 7,500달러의 연방 세금 공제를 폐지하여 미국 구매자를 위한 프리미엄 플러그인 모델의 가격을 상당히 인상했습니다.
막대한 손실 속에서도 회사가 버틸 수 있는 것은 오로지 상당한 재정 보유액에 달려 있습니다. 대주주인 사우디아라비아의 공공 투자 기금(Public Investment Fund)은 운영을 유지하기 위해 수십억 달러를 투입했습니다. 이러한 국부 지원은 즉각적인 실존 위기를 방지하여 브랜드가 1년 내에 두 번의 대규모 해고를 극복할 수 있게 해줍니다.
재정적, 조직적 어려움 속에서도 브랜드는 자동차 엔지니어링 부문에서 계속해서 호평을 받고 있습니다. Lucid Air 세단과 Gravity SUV는 기술적 우수성과 범위로 여전히 높은 평가를 받고 있습니다. 또한 회사는 핸즈프리 운전 기술을 발전시키고 있으며 Uber 및 Nuro와 협력하여 올해 말 샌프란시스코에서 자율 로보택시 서비스를 출시할 계획을 유지하고 있습니다.
이제 자동차 제조업체의 장기적인 생존 가능성은 곧 출시될 모델인 Cosmos SUV에 달려 있습니다. 곧 출시될 이 전기 자동차는 새로운 소형 Atlas 구동 장치를 특징으로 하며 가격은 50,000달러 미만부터 시작됩니다. 경쟁력 있는 가격대로 인해 새로운 SUV는 Tesla Model Y와 같은 인기 있는 대중 시장 라이벌과 직접적으로 맞서게 될 것으로 예상됩니다.
