قامت Kia بسحب الأغطية من أحدث سياراتها الكهربائية – EV4. لكنها لم تكن السيارة الوحيدة التي ظهرت لأول مرة اليوم. تستعد شركة كيا لجعل السيارات الكهربائية في متناول السائقين العاديين من خلال سيارة EV2 القادمة. من المقرر أن تصل سيارة الدفع الرباعي الصغيرة هذه، التي تمت معاينتها كمركبة مفهوم اليوم، إلى السوق العام المقبل للتنافس مع أمثال رينو 5. وبسعر يبدأ مستهدفًا يبلغ حوالي 30 ألف يورو، تأمل كيا في جذب المشترين الذين يبحثون عن خيار كهربائي مناسب للميزانية.
في حين أن التفاصيل الفنية المحددة لا تزال طي الكتمان، فمن المتوقع أن تستخدم EV2 إصدار 400 فولت من منصة E-GMP الخاصة بمجموعة Hyundai Motor Group. يدعم هذا الأساس أيضًا طرازي KiaEV3 وEV4 الأكبر حجمًا. ومن المتوقع أن تقدم EV2 خيارات مماثلة لتوليد القوة لتلك الموجودة في أشقائها، ومن المحتمل أن تتميز بمحرك بقوة 201 حصان مقترن إما بحزمة بطارية تبلغ 58.3 كيلووات في الساعة أو 81.4 كيلووات في الساعة. على سبيل المثال، تحقق سيارة EV3 نطاقًا يصل إلى 435 كم مع البطارية الأصغر و604 كم مع البطارية الأكبر.
قد تختار شركة كيا تزويد سيارة EV2 ببطارية أصغر حجمًا فقط لإبقائها في متناول الجميع. هناك أيضًا إمكانية استخدام بطارية الليثيوم والحديد والفوسفات بقدرة 43.3 كيلووات في الساعة الموجودة في شاحنة PV5 لتحقيق السعر المستهدف. وبغض النظر عن ذلك، تستهدف كيا نطاقًا يبلغ حوالي 435 كيلومترًا، مما يضع سيارة EV2 في مقدمة العديد من منافسيها المباشرين. على سبيل المثال، توفر سيارة رينو 4 مدى يصل إلى 250 ميلاً مع بطاريتها التي تبلغ سعتها 52 كيلووات في الساعة.
يستخدم تصميم EV2 فلسفة "الأضداد المتحدة" الخاصة بشركة كيا، والتي تتميز بأسطح خارجية ناعمة وترتيب إضاءة أمامي مميز. تشتمل المصابيح الأمامية على تصميم فريد من نوعه لمصابيح التشغيل المتمركزة بجانب المصابيح الأمامية الرئيسية. تم ضبط المصابيح الخلفية على مستوى منخفض ولها شكل دائري، يختلف عن موديلات السيارات الكهربائية الموجودة في كيا. في الداخل، من المحتمل أن تتميز EV2 بأداة مدمجة وشاشة عرض المعلومات والترفيه، على غرار EV3، وتمتد عبر جزء كبير من لوحة القيادة. من غير المرجح أن تصل بعض ميزات المفهوم الأكثر تفصيلاً، مثل قواعد المقاعد الأمامية القابلة للطي والأبواب ذات المفصلات الخلفية، إلى سيارة الإنتاج.
يشير الظهور الأول لسيارة EV2 إلى تحول كيا من تقديم الطعام فقط إلى المتحمسين الأوائل لنماذج متميزة مثل EV6 وEV9، نحو جذب شريحة "الأغلبية المبكرة". وأكد الرئيس هو سونغ سونغ على تفاني الشركة في دمج السيارات الكهربائية في الحياة اليومية، بهدف جعل السيارات الكهربائية في متناول مجموعة أكبر من المستهلكين. يبدو أن القدرة على تحمل التكاليف والتطبيق العملي العملي هما حجر الزاوية في خارطة طريق كيا EV2.
إذا أوفت كيا بوعدها بتقديم أسعار تنافسية ونطاق قيادة قوي، فإن EV2 لديها فرصة قوية لاقتطاع جزء من السوق المتوسع للسيارات الكهربائية الصديقة للميزانية. إن مزيجها من التصميم المعاصر ووسائل الراحة المعقولة والتكنولوجيا سهلة الاستخدام من شأنه أن يتردد صداه مع مجموعة واسعة من السائقين.
