تقدمت شركة فولكس فاجن شنغهاي بطلب للحصول على ترخيص مبيعات لسيارة VW ID.7 في الصين، باتباع الإجراءات القياسية. يكشف التسجيل الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أنه على الرغم من أن النسختين الأوروبية والصينية متشابهتان من الناحية الفنية، إلا أن هناك عددًا لا بأس به من الاختلافات. في الواقع، فإن سيارة VW ID.7 التي صنعتها شركة Shanghai Volkswagen هي السيارة ID.7 الثانية المتوفرة في الصين، والثالثة بشكل عام.
نظرًا لوجود مشروعين مشتركين منفصلين لشركة فولكس فاجن في الصين، يتوفر طرازان مختلفان من طراز ID.7 في السوق. أول سيارة ظهرت لأول مرة في ديسمبر الماضي كانت ID.7 التي صنعتها شركة FAW-VW وتم تسويقها تحت اسم ID.7 VIZZION. يبلغ طول هذا الطراز 4,956 ملم وعرضه 1,862 ملم وارتفاعه 1,537 ملم. إنها أقصر ببضعة ملم فقط من بطاقة الهوية الأوروبية.7 وهذا على الأرجح بسبب اختلاف طفيف في المصد.
تم تصنيع ID.7 الذي تمت الموافقة على بيعه للتو في الصين بواسطة شركة Shanghai Volkswagen، ووفقًا لقائمة MIIT، يبلغ طوله 5026 ملم مما يجعله أطول ID.7 في السوق. يبلغ عرضه بضعة ملم فقط ويقع بالقرب من الأرض بمقدار ملم واحد فقط. في حين أنه يمكن اعتبار فروق العرض والارتفاع هامشية، إلا أن الـ 65 ملم الإضافية رفعت آمالنا للحظة - هل كان LWB ID.7؟ الجواب هو لا مدوية - نظرة سريعة على ورقة المواصفات تكشف عن قاعدة عجلات متطابقة ولكن بروزات أمامية وخلفية أكبر بكثير وتكشف صور الملف عن اختلافات جوهرية في التصميم.
تتميز سيارة ID.7 المصنوعة في شنغهاي بمصدات أمامية وخلفية فريدة من نوعها، ولها مصابيح أمامية وخلفية مختلفة، وحتى خط نافذتها مختلف - فبدلاً من الاستمرار بشكل مستقيم من الأمام إلى الجزء الخلفي من السيارة، ينتهي بها الأمر في منتصف الطريق بعد الباب الخلفي وبوصات إلى الأعلى.
الاختلافات لا تتوقف عند هذا الحد. يتم تشغيل Shanghai ID.7 بواسطة محرك كهربائي واحد بقدرة قصوى تبلغ 170 كيلووات - أي 20 كيلووات أكثر من ID7 VIZZION التي تأتي مع ID7 VIZZION وأقل 40 كيلووات من ID.7 الأوروبية الموجودة على متنها. في حين أن VIZZION يأتي مزودًا ببطارية أكبر تبلغ 84.8 كيلووات في الساعة، والمتوفرة في EuropeanID.7 Pro Sand بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 86 كيلووات في الساعة، فإن ID.7 المصنوع في شنغهاي يحافظ على سرية هذه التفاصيل في الوقت الحالي.
نموذج واحد، وسوقان، وثلاث مركبات مختلفة تمامًا. تمامًا كما هو الحال في سيارة VIZZION AWD بقوة 308 حصان، فإن مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج ذات الدفع الرباعي في طريقها إلى ID.7 المصنوعة في شنغهاي، بينما ستُعرف في أوروبا باسم ID.7 GTX. لا يمكن لأحد أن يخمن مقدار القوة التي ستتمتع بها إصدارات شنغهاي والإصدارات الأوروبية ذات الدفع الرباعي - على الرغم من أن معرف 250 كيلووات. Buzz GTX هو تلميح واضح.
