تطرح شركة XPeng نسخة جديدة من سيارتها السيدان الكهربائية الشهيرة P7، مما يمنح السيارة الأنيقة ذات الأبواب الأربعة تحديثًا كبيرًا. ستحمل السيارة المحدثة، المعروفة داخليًا باسم E29 أثناء تطويرها، لوحة P7 المألوفة، مما يشير إلى أنها تطور مباشر للنموذج الذي ظهر لأول مرة على الطريق في عام 2020. وهذا هو أول تحديث كبير لسيارة P7، وهي السيارة التي لعبت دورًا كبيرًا في وضع XPeng على الخريطة.
عندما وصل جهاز XPeng P7 الأول، ساعده مظهره الأنيق على أن يصبح اللاعب النجم في الشركة بسرعة. على سبيل المثال، في عام 2021، شكل هذا الطراز أكثر من 61% من جميع المركبات التي سلمتها XPeng في ذلك العام. وحتى في عام 2022، لا يزال يمثل ما يقرب من نصف مبيعاتهم. قدمت XPeng سيارة P7ilater لاحقًا كنوع من المتابعة، وأطلقت مؤخرًا سيارة P7+ سيدان الجديدة كليًا.
بالنسبة لهذا الإصدار الجديد من P7، كان فريق التصميم يهدف إلى إضفاء طابع رياضي مقارنة بالأجواء الأصلية الأكثر ملاءمة للعائلة. بقيادة رفيق فيراج، نفس المصمم الذي صاغ أول سيارة P7، يشترك التصميم الخارجي المحدث في بعض ملامح التصميم مع سيارة السيدان الأكبر حجمًا P7+، خاصة في الأمام والخلف. تضيف P7 الجديدة لمساتها الفريدة، وتشمل التفاصيل الخارجية التي تم التجسس عليها في سيارات الاختبار مقابض أبواب تتساوى مع الجسم، ومرايا جانبية بدون إطارات ضخمة، وجناح في الخلف يمكن أن ينبثق أو يختفي. يحافظ الشكل العام على مظهر فاست باك الذي تشتهر به P7.
لم يتم عرض XPenghas رسميًا خارج المقصورة، لكن الصور التجسسية تعطينا تلميحات. ويبدو أن P7 الجديد سيحتوي على شاشة كبيرة في الكونسول الوسطي، وعجلة قيادة بأزرار دائرية، وربما خيار جلدي أرجواني فاخر. على الصعيد التكنولوجي، توقع أحدث إصدار من برنامج XPeng داخل السيارة، والذي يسمى Xmart OS 2.0. يتعامل هذا النظام مع أشياء مثل الأوامر الصوتية وقد يتضمن شاشة HUD للواقع المعزز.
ومن المتوقع أيضًا أن تتميز السيارة بأنظمة مساعدة متقدمة للسائق تستخدم كاميرات لرؤية العالم حول السيارة، على الأرجح مدعومة بشريحة XPeng جديدة تسمى Turing. سيكون هذا تغييرًا بالنسبة لبعض نماذج XPeng التي تستخدم أنظمة تعتمد على الليزر (LiDAR). ومن المتوقع أيضًا أن يفتح غطاء صندوق السيارة على نطاق واسع مثل الهاتشباك، مما يسهل تحميل العناصر الأكبر حجمًا.
هناك حديث عن أن P7 الجديد قد يستخدم منصة EV "Kunpeng" الخاصة بـ XPeng. في حين أن الشركة لم تسكب كل ما لديها فيما يتعلق بالقوة أو النطاق، يعتقد مراقبو الصناعة أنها ستطابق على الأقل الطراز P7i الحالي، الذي يوفر ما يصل إلى 348 كيلووات من الطاقة في نسخته ذات الدفع الرباعي ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 702 كم بشحنة واحدة بناءً على دورة اختبار CLTC الصينية. حتى أن هناك بعض الأحاديث حول قدرة هذه المنصة الجديدة على التعامل مع الأنظمة التي تستخدم محركًا صغيرًا لشحن البطارية لمسافات أطول (EREV)، لكن XPeng لم تؤكد أي خطط لهذا النوع من الإصدارات.
وقد تم رصد الرئيس التنفيذي لشركة XPeng، He Xiaopeng، وهو يختبر إصدارات مموهة من السيارة الجديدة، مما يدل على أن الشركة تضعها في خطواتها. حتى أن شركة XPeng تقدمت بطلب للحصول على علامة تجارية باسم "P7 Ultra"، والذي من المحتمل أن يكون اسم هذا الطراز المحدث، على الرغم من أن ذلك لا يزال قيد الترتيب. سيتم الكشف عن P7 الجديدة بالكامل في الربع الثالث من عام 2025، ربما في معرض قوانغتشو الكبير للسيارات في الصين.
