بورش ماكان EV تقترب من ظهورها الرسمي لأول مرة. لإبقائنا على حافة مقاعدنا، قدمت شركة صناعة السيارات الألمانية نظرة خاطفة على تصميم السيارة الكهربائية.
من المقرر أن يقدم الجيل الثاني من سيارة ماكان بياناً جدياً من خلال التحول إلى الكهرباء فقط. يعد هذا معلمًا مهمًا لبورشه حيث تواصل رحلتها لتصبح شركة مصنعة للسيارات الرياضية الكهربائية بحلول عام 2030. لقد ألقينا سابقًا نظرة على تصميمها الداخلي، والآن حان الوقت للتركيز على المظهر الخارجي. على الرغم من أننا لم نحصل على صور فعلية، إلا أن الرسومات التي شاركتها الشركة ترسم صورة كاملة جدًا.
يمثل دمج مجموعة نقل الحركة الكهربائية في التصميم الجديد مجموعة من التحديات الخاصة به. من ناحية، كانت الشركة حريصة على الاحتفاظ بهوية بورشه، ومن ناحية أخرى، غيرت حزمة البطارية الكبيرة نسبة العرض إلى الارتفاع. هناك أيضًا الأهمية المتزايدة لتحسين الديناميكية الهوائية لزيادة كفاءة السيارة الكهربائية. تهدف بورشه إلى الحصول على قيمة ملحوظة تبلغ 0.25 قرص مضغوط، وهي ليست بعيدة جدًا عن قيمة سيارة تايكان البالغة 0.22، على الرغم من أن نمط الجسم الأقل مثالية بكثير.
تدعم سيارة Macan EV النظام الكهربائي المتميز (PPE)، الذي يتم مشاركته مع نماذج أودي الكهربائية، مثل Audi A6 e-tron.
سيكون من دواعي سرور عشاق الأداء العالي أن يعلموا أن سيارة ماكان الأعلى في فئتها ستحتوي على محرك مزدوج ينتج قوة 600 حصان وعزم دوران مذهل يبلغ 1001 نيوتن متر. يتم تشغيلها بالكامل بواسطة بطارية ليثيوم أيون ضخمة بقدرة 100 كيلووات في الساعة.
تخطط بورشه للكشف رسميًا عن سيارة MacanEV يوم الخميس 25 يناير، كن مطمئنًا، سنوفر تغطية شاملة لكل إعلان بورشه خلال الحدث.
