Porsche Macan EVinches närmare sin officiella debut. För att hålla oss på kanten av våra säten har den tyska biltillverkaren gett en tjuvtitt på designen av det elektriska fordonet.
Andra generationens Macan är inställd på att göra ett seriöst uttalande genom att endast använda el. Det är en betydande milstolpe för Porsche eftersom den fortsätter sin resa mot att bli en tillverkare av elektriska sportbilar år 2030. Tidigare har vi fått en glimt av dess interiör och nu är det dags att fokusera på exteriören. Även om vi inte fick några faktiska bilder, målar skisserna som företaget delade en ganska komplett bild.
Att integrera den elektriska drivlinan i den nya designen gav sin egen uppsättning utmaningar. För en var företaget angelägen om att behålla Porsche-identiteten och för en annan ändrade det stora batteripaketet förhållandet mellan bredd och höjd. Det finns också den ökade vikten av aerodynamisk optimering för att maximera elbilens effektivitet. Porsche siktar på ett anmärkningsvärt värde på 0,25 Cd, inte alltför långt efter Taycans 0,22, trots en mycket mindre optimal karossstil.
Till grund för Macan EV finns Premium Platform Electric (PPE), som delas med Audis elektriska modeller, som Audi A6 e-tron.
Fans av prestanda kommer att bli glada över att få veta att toppmodellen Macan kommer att ha en dubbelmotorkonfiguration, som producerar 600 hästkrafter och ett imponerande vridmoment på 1 001 Nm. Det hela drivs av ett rejält 100 kWh litiumjonbatteri.
Porsche planerar att officiellt avslöja MacanEV torsdagen den 25 januari. Du kan vara säker på att vi kommer att tillhandahålla omfattande täckning av varje Porsche-meddelande som görs under evenemanget.
