Porsche Macan EV resmi çıkışına yaklaşıyor. Bizi koltuklarımızın ucunda tutmak için Alman otomobil üreticisi, elektrikli aracın tasarımına kısa bir bakış sağladı.
İkinci nesil Macan, yalnızca elektrikliye geçerek ciddi bir açıklama yapmaya hazırlanıyor. Bu, 2030 yılına kadar elektrikli spor otomobil üreticisi olma yolculuğuna devam eden Porsche için önemli bir kilometre taşı. Daha önce aracın iç kısmına göz atmıştık, şimdi sıra dış cepheye odaklanmaya geldi. Gerçek fotoğrafları alamasak da şirketin paylaştığı eskizler oldukça eksiksiz bir resim çiziyor.
Elektrikli güç aktarma organlarının yeni tasarıma entegre edilmesi kendi zorluklarını da beraberinde getirdi. Birinde şirket Porsche kimliğini korumaya hevesliydi, diğerinde ise büyük pil paketi genişlik-yükseklik oranını değiştirdi. EV'nin verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için aerodinamik optimizasyonun önemi de artıyor. Porsche, çok daha az optimal gövde stiline rağmen, Taycan'ın 0.22 değerinin çok da gerisinde olmayan, dikkate değer bir 0.25 Cd değerini hedeflemektedir.
Macan EV'nin temelini Audi A6 e-tron gibi Audi'nin elektrikli modelleriyle paylaşılan Premium Platform Electric (PPE) oluşturuyor.
Performans hayranları, sınıfının en iyisi Macan'ın 600 beygir gücü ve etkileyici 1.001 Nm tork üreten çift motorlu bir konfigürasyona sahip olacağını öğrenmekten mutluluk duyacaktır. Hepsine güç sağlayan, 100kWh'lik güçlü bir lityum iyon pil paketidir.
Porsche, MacanEV'i resmi olarak 25 Ocak Perşembe günü tanıtmayı planlıyor. Etkinlik sırasında yapılan her Porsche duyurusunu kapsamlı bir şekilde sunacağımızdan emin olabilirsiniz.
