Porsche Macan EVinches mais perto de sua estreia oficial. Para nos manter atentos, a montadora alemã deu uma prévia do design do veículo elétrico.
A segunda geração do Macan está preparada para fazer uma declaração séria ao passar a ser exclusivamente elétrica. É um marco significativo para a Porsche, que continua a sua jornada para se tornar um fabricante de automóveis desportivos elétricos até 2030. Anteriormente, tivemos um vislumbre do seu interior e agora é hora de nos concentrarmos no exterior. Embora não tenhamos obtido fotos reais, os esboços que a empresa compartilhou pintam um quadro bastante completo.
A integração do trem de força elétrico no novo design apresentou seu próprio conjunto de desafios. Por um lado, a empresa estava empenhada em manter a identidade Porsche e, por outro, a considerável bateria alterou a relação largura/altura. Há também a importância crescente da otimização aerodinâmica para maximizar a eficiência do VE. A Porsche almeja um valor notável de 0,25 Cd, não muito atrás dos 0,22 do Taycan, apesar de um estilo de carroceria muito menos ideal.
Na base do Macan EV está a Plataforma Elétrica Premium (PPE), compartilhada com os modelos elétricos da Audi, como o Audi A6 e-tron.
Os fãs do desempenho ficarão maravilhados em saber que o Macan topo de gama contará com uma configuração de motor duplo, produzindo 600 cavalos de potência e uns impressionantes 1.001 Nm de binário. Para alimentar tudo isso está uma robusta bateria de íons de lítio de 100 kWh.
A Porsche planeja revelar oficialmente o MacanEV na quinta-feira, 25 de janeiro. Fique tranquilo, forneceremos uma cobertura abrangente de todos os anúncios da Porsche feitos durante o evento.
