Porsche Macan komt dichter bij zijn officiële debuut. Om ons op het puntje van onze stoel te houden, heeft de Duitse autofabrikant een voorproefje gegeven van het ontwerp van de elektrische auto.
De Macan van de tweede generatie zal een serieus statement maken door uitsluitend elektrisch te rijden. Het is een belangrijke mijlpaal voor Porsche in zijn streven om in 2030 een fabrikant van elektrische sportwagens te worden. Eerder kregen we al een glimp van het interieur te zien, maar nu is het tijd om ons op het exterieur te concentreren. Hoewel we geen echte foto's hebben gekregen, schetsen de schetsen die het bedrijf deelde een behoorlijk compleet beeld.
De integratie van de elektrische aandrijflijn in het nieuwe ontwerp bracht zijn eigen uitdagingen met zich mee. Voor de een wilde het bedrijf de Porsche-identiteit behouden, voor de ander veranderde het omvangrijke accupakket de breedte-hoogteverhouding. Er is ook het toegenomen belang van aerodynamische optimalisatie om de efficiëntie van de EV te maximaliseren. Porsche mikt op een opmerkelijke Cd-waarde van 0,25, niet ver achter de 0,22 van de Taycan, ondanks een veel minder optimale carrosserievorm.
Aan de basis van de Macan EV ligt het Premium Platform Electric (PPE), dat wordt gedeeld met de elektrische modellen van Audi, zoals de Audi A6 e-tron.
Fans van prestaties zullen blij zijn om te horen dat de Macan, het topmodel uit het assortiment, een configuratie met twee motoren zal hebben, die 600 pk en een indrukwekkend koppel van 1.001 Nm zal produceren. Het geheel wordt aangedreven door een fors lithium-ionbatterijpakket van 100 kWh.
Porsche is van plan de MacanEV officieel te onthullen op donderdag 25 januari. Wees gerust, we zullen uitgebreid verslag doen van elke Porsche-aankondiging die tijdens het evenement wordt gedaan.
