لقد غيرت كايين بورش إلى الأبد عندما تم إطلاقها، كما أنها غيرت تصورات الناس فيما يتعلق بما يمكن أن تفعله شركة تصنيع السيارات الرياضية وما لا يمكنها فعله (مرحبًا، Purosangue!). لا يمكن المبالغة في تقدير تأثيرها على عالم السيارات الرياضية، ولذلك فهي لا تزال مستمرة، مع ثورة أخرى تلوح في الأفق.
أكدت بورشه اليوم في بيان صحفي أن الجيل القادم من كايين سيكون كهربائيًا بالكامل. كما تمت مشاركة ثلاث صور لنموذج أولي من طراز Cayenne EV يخضع للاختبار الواقعي، والذي بدأ للتو.
وقال مايكل شاتزله، نائب رئيس بورشه لخط إنتاج كايين: "يعد هذا أحد أهم المعالم في عملية التطوير". بحلول تاريخ الإطلاق، ستكون النماذج الأولية قد أكملت "عدة ملايين" من الكيلومترات التجريبية في جميع أنحاء العالم "في ظل ظروف مناخية وطبوغرافية قاسية". وتابع شاتزله: "وبهذه الطريقة، نضمن متانة وموثوقية الأجهزة والبرامج وجميع وظائف السيارة وفقًا لمعايير الجودة العالية لدينا".
من المقرر إطلاق سيارة Cayenne EV "في منتصف العقد"، وهو ما نفترض أنه يعني العام المقبل، لكن بورشه لم تقول أي شيء ملموس أكثر حتى الآن. إنه مبني على "تطوير إضافي شامل" لمنصة معدات الوقاية الشخصية ويستخدم بنية 800 فولت. وقال مايكل شتاينر، عضو المجلس التنفيذي للأبحاث والتطوير في شركة بورشه إيه جي: "سنستفيد من إمكانات الطاقة الكهربائية للارتقاء بسيارة كاين إلى مستوى جديد تمامًا بعدة طرق - على سبيل المثال، في تعزيز الأداء".
تركز أولويات التطوير على تحقيق سعة تخزين عالية وأداء شحن ثابت وكفاءة فائقة وراحة يومية استثنائية وسهولة الاستخدام. تصف بورش سيارة كايين EV القادمة بأنها "نموذج أعيد تطويره وإعادة تصميمه بالكامل"، معربة عن أملها في أن تدعم هذه السيارة بشكل كبير زيادة التنقل الكهربائي في بورشه.
ومن الجدير بالذكر أن محرك الاحتراق الداخلي كاين الحالي سيبقى في السوق إلى جانب الجيل الرابع الكهربائي بالكامل، والذي يتميز بكفاءة المحرك المحسنة. يبدو أن هذا النهج هو بمثابة التحوط لرهانات بورشه، مما يعكس انعكاسها الأخير بشأن أهدافها الأولية للكهرباء، لذلك سنحتاج إلى مراقبة كيف تتكشف أرقام المبيعات في نهاية المطاف.
