O Cayenne mudou a Porsche para sempre quando foi lançado e também mudou a percepção das pessoas sobre o que um fabricante de carros esportivos pode ou não fazer (olá, Purosangue!). O seu impacto no mundo dos automóveis desportivos dificilmente pode ser exagerado e assim continua vivo, com outra revolução iminente.
A próxima geração do Cayenne será totalmente elétrica, confirmou a Porsche hoje em comunicado à imprensa. Também foram compartilhadas três imagens de um protótipo do Cayenne EV em testes no mundo real, que apenas começaram.
Michael Schätzle, vice-presidente da linha de produtos Cayenne da Porsche, disse: “este é um dos marcos mais importantes do processo de desenvolvimento”. Até a data de lançamento, os protótipos terão completado “vários milhões” de quilômetros de teste em todo o mundo “sob condições climáticas e topográficas extremas”. “Desta forma, garantimos a durabilidade e fiabilidade do hardware, do software e de todas as funções do automóvel de acordo com os nossos elevados padrões de qualidade”, continuou Schätzle.
O Cayenne EV está previsto para ser lançado “em meados da década”, o que presumimos significar no próximo ano, mas a Porsche ainda não disse nada mais concreto. Ele é baseado em “um desenvolvimento abrangente” da plataforma PPE e usa uma arquitetura de 800V. “Vamos utilizar o potencial da eletrificação para levar o Cayenne a um nível completamente novo de diversas maneiras – por exemplo, no desempenho de direção”, disse Michael Steiner, membro do Conselho Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche AG.
As prioridades de desenvolvimento concentram-se em alcançar alta capacidade de armazenamento, desempenho de carregamento consistente, eficiência superior e conforto e usabilidade diários excepcionais. A Porsche descreve o próximo Cayenne EV como um “modelo completamente redesenhado e redesenhado”, expressando sua esperança de que este veículo “apoie significativamente o aumento da eletromobilidade na Porsche.
Notavelmente, o atual motor de combustão interna Cayenne permanecerá no mercado juntamente com a quarta geração totalmente elétrica, apresentando maior eficiência do motor. Esta abordagem parece ser a Porsche a cobrir as suas apostas, reflectindo a sua recente inversão nos objectivos iniciais de electrificação, pelo que teremos de observar como os números das vendas se desenrolam em última análise.
