سلط تقرير حديث صادر عن Sina Finance الضوء على تصنيفات إيرادات مبيعات ماركات السيارات في الصين لعام 2024، وكانت النتائج مثيرة للاهتمام للغاية. ولأول مرة، برزت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية BYDhas كشركة رائدة، حيث حققت إيرادات مبيعات مذهلة بلغت 49.59 مليار يورو. وهذا يضعها في المقدمة بفارق كبير عن مرسيدس-بنز التي حلت في المركز الثاني، والتي حققت 36.28 مليار يورو. ولعل النتيجة الأكثر إثارة للدهشة هي أن شركة تسلا، التي تستفيد أيضًا بشكل كبير من حب الصين الجديد للمركبات الكهربائية، تجد نفسها متخلفة في المركز السادس بإيرادات تبلغ 19.04 مليار يورو فقط.
يرجع نجاح BYD في الغالب إلى الأسعار التنافسية، حيث يبلغ متوسط قيمة الصفقة 14.300 يورو لكل مركبة. وهذا يجعل سياراتها في متناول نطاق أوسع بكثير من المستهلكين. تعمل شركة BYD على توسيع مجموعة منتجاتها بقوة، حيث تقدم مجموعة كبيرة ومتنوعة من السيارات الكهربائية والهجينة. ومن الواضح أن هذه الاستراتيجية قد أتت بثمارها، حيث بلغ حجم مبيعاتها 3.49 مليون مركبة في عام 2024.
في حين باعت مرسيدس-بنز عددًا أقل بكثير من السيارات (710.000 وحدة)، فإن متوسط سعر البيع الأعلى البالغ 50.800 يورو سمح لها بالحصول على المركز الثاني من حيث الإيرادات. وجاءت شركة فولكس فاجن، وهي شركة تصنيع سيارات ألمانية أخرى، في المركز الثالث بإيرادات بلغت 35.77 مليار يورو، وذلك بفضل توازن الحجم (2.13 مليون وحدة مباعة) ومتوسط سعر صفقة محترم قدره 16.800 يورو. لكن هذه الأرقام تشمل مبيعات السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالاحتراق.
| الموقف | صانع السيارات | متوسط السعر لكل مركبة | إيرادات المبيعات |
|---|---|---|---|
| 1 | بي واي دي | 14300 يورو | 49.59 مليار يورو |
| 2 | مرسيدس بنز | 50800 يورو | 36.28 مليار يورو |
| 3 | فولكس فاجن | 16800 يورو | 35.77 مليار يورو |
| 4 | تويوتا | 19,900 يورو | 31.33 مليار يورو |
| 5 | بي ام دبليو | 40.000 يورو | 27.91 مليار يورو |
| 6 | تسلا | 28900 يورو | 19.04 مليار يورو |
| 7 | أيتو | 47,400 يورو | 18.27 مليار يورو |
| 8 | لى اوتو | 35,900 يورو | 18.01 مليار يورو |
| 9 | هوندا | 17800 يورو | 15.19 مليار يورو |
| 10 | جيلي | 10800 يورو | 11.27 مليار يورو |
| 11 | شيري | 12500 يورو | 8.88 مليار يورو |
| 12 | لاند روفر | 119,900 يورو | 9 مليار يورو |
| 13 | بويك | 21,700 يورو | 8.45 مليار يورو |
| 14 | نيو | 40300 يورو | 8.28 مليار يورو |
| 15 | تشانجان | 9600 يورو | 8 مليار يورو |
يبلغ متوسط سعر البيع لشركة Tesla 28.900 يورو، وهو أقل من العلامات التجارية المتميزة مثل مرسيدس بنز وبي إم دبليو ولكنه لا يزال أعلى من العديد من المنافسين المحليين. وهذا هو تسعيره خارج قطاعات معينة من السوق. علاوة على ذلك، واجهت شركة Tesla منافسة متزايدة من شركات السيارات الكهربائية الناشئة المحلية مثل BYD وNio وLi Auto، والتي تكتسب بسرعة حصة في السوق من خلال عروضها المبتكرة وبأسعار معقولة.
كما سلط التحليل الضوء على الأداء المثير للإعجاب الذي قدمته شركتا Aito وLiAuto، وهما شركتان مصنعتان واعدتان. وحصلت شركة Aito على المركز السابع، حيث حققت إيرادات بقيمة 18.27 مليار يورو وتفتخر بمتوسط سعر معاملة مرتفع يبلغ 47.400 يورو. وفي الوقت نفسه، وصلت شركة LiAuto، المعروفة بنماذجها الكهربائية طويلة المدى، إلى علامة مبيعات 500000 سيارة في عام 2024، مما يسلط الضوء على الرغبة المتزايدة في استراتيجية الكهرباء المميزة.
وتقدم الدراسة لمحة كاشفة عن قطاع السيارات في الصين. في حين أن التعمق في مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة والإيرادات المرتبطة بها سيكون موضع ترحيب، فإن البيانات الحالية توضح أن تسلا تواجه منافسة متزايدة السرعة. ربما لا تزال الشركة تتصدر مبيعات السيارات الكهربائية - في الوقت الحالي - ولكنها تتخلف عن شركات صناعة السيارات التقليدية في واحدة من أسواقها الأكثر أهمية.
