تعمل علامة رينو الرياضية Alpine على توسيع سيارتها الكهربائية بالكامل "Dream Garage"، وأحدث عروضها، A390 fastback، تعد بمزج الأداء المذهل مع التطبيق العملي اليومي. هذه السيارة الكهربائية ذات الخمسة أبواب هي الطراز الأكثر ملاءمة للعائلة من Alpine حتى الآن، ولكن لا تنخدع - فهي لا تزال تتمتع بالقوة. يمكن للمتحمسين الأوروبيين والمملكة المتحدة وضع علامة على تقويمهم لأواخر عام 2025، لكن المشترين الأمريكيين المحتملين قد يضطرون إلى الانتظار، اعتمادًا على كيفية تطور محادثات التجارة الدولية.
تعتبر طائرة A390 شخصية مذهلة ولها بعض الجذور المثيرة للاهتمام. من الواضح أنها تستمد الإلهام من شقيقتها الكوبيه A110 الذكية ولكنها تمتد تلك الخطوط الرياضية إلى هيكل أكثر ضخامة بخمسة أبواب. ويظل هذا صحيحًا بشكل ملحوظ مع السيارة النموذجية A390_β التي تم عرضها في أكتوبر 2024، مع الحفاظ على الشكل الديناميكي الهوائي المنخفض والتجاعيد الحادة. تم تخفيف بعض اللمسات التصميمية الأكثر تطرفًا لهذا المفهوم من أجل الإنتاج، لكن النسخة النهائية من طائرة A390 تخفي بذكاء علاقتها الوثيقة مع رينو أركانا ورينو ميجان الكهربائية، والتي تشترك معها كثيرًا في الحمض النووي الخاص بها.
سيختار المشترون بين طرازي الإطلاق، GT و GTS الأكثر قوة، والتي يمكن التعرف عليها من خلال تصميمات العجلات والشارات الفريدة الخاصة بهم. يتميز التصميم الخارجي بخط سقف منحدر بشكل كبير، وأنماط مثلثة مجزأة مميزة على المصد الأمامي، وقضبان إضاءة LED أنيقة كاملة العرض في كل من الأمام والخلف. تركب السيارة على عجلات قياس 20 أو 21 بوصة وتتمتع بخلوص أرضي يبلغ 152 ملم، مع كسوة سفلية دقيقة تشير إلى الصلابة دون الانتقال إلى سيارات الدفع الرباعي الكاملة.
يبلغ طول Alpine A390 4,615 ملم، وعرضها 1,885 ملم، ويبلغ ارتفاعها 1,532 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,708 ملم. وهذا يجعلها أقصر بمقدار 136 ملم وأقل بمقدار 92 ملم من طراز Tesla Model Y، مما يضع A390 بين سيارة هاتشباك موجهة للأداء وسيارة دفع رباعي مدمجة. يجب أن يوفر هذا الحجم الدقيق إحساسًا رياضيًا دون التضحية بمساحة داخلية كبيرة.
في الداخل، تتخلى سيارة Alpine الأحدث عن الخيال المستقبلي للسيارة النموذجية من أجل مقصورة أكثر ثباتًا ذات خمسة مقاعد. تتشابه لوحة القيادة مع سيارة Renault Megane E-Tech، حيث تتميز بشاشة رقمية مقاس 12.3 بوصة للسائق وشاشة لمس مركزية مقاس 12 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. لقد أضفت Alpine طابعها الخاص بتصميم فريد لعجلة القيادة ووحدة تحكم مركزية متميزة ومواد زخرفية متميزة.
تشتمل فئة GTS عالية المستوى على مقاعد Sabelt المنجدة بأرقى أنواع جلد نابا، ويمكن تجهيز جميع الطرازات بنظام صوت Devialet قوي مكون من 13 مكبر صوت بقوة 850 وات. لم يتم إغفال الجانب العملي، حيث توفر طائرة A390 مساحة شحن محترمة تبلغ 532.
تركب سيارة Alpine الكهربائية الجديدة على منصة AmpR Medium، والتي تعمل أيضًا كأساس لموديلات مثل Renault Megane E-Tech وScenic E-Tech وNissan Ariya. ومع ذلك، لم يأخذ مهندسو Alpine المنصة كما هي؛ لقد قاموا بضبطه على نطاق واسع باستخدام أجهزة محددة وبرامج مخصصة لفتح إمكانات ديناميكية أكبر.
نجم العرض هو نظام الدفع الرباعي المتطور ثلاثي المحركات. يتميز هذا الإعداد بمحرك كهربائي واحد في المحور الأمامي واثنين في الخلف، يعملان بالتنسيق مع نظام توجيه عزم الدوران النشط في Alpine. الهدف هو جعل هذه السيارة الكهربائية أكثر مرونة واستجابة مما قد يوحي به حجمها ووزنها، مما يتغلب على التعامل الباهت الذي يتم انتقاده في كثير من الأحيان لبعض السيارات الكهربائية الأثقل. يستفيد الهيكل من إعداد تعليق مخصص مع توقفات هيدروليكية، تذكرنا بالنظام المستخدم في سيارة Renault Megane RS ذات الفتحة الساخنة المحبوبة للغاية، إلى جانب "نسبة توجيه قصيرة جدًا" وإطارات ميشلان المصممة خصيصًا للطائرة A390.
أرقام الأداء مشجعة بالتأكيد. توفر طائرة A390 GT قوة تبلغ 396 حصانًا، بينما ترفع نسخة GTS القوة إلى 463 حصانًا. كما أن عزم الدوران مثير للإعجاب أيضًا، حيث تنتج سيارة GT 650 نيوتن متر، بينما تنتج سيارة GTS 808 نيوتن متر. وهذا يسمح لسيارة GTS الأسرع بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 220 كم/ساعة. بالنسبة لتلك اللحظات التي تتطلب زيادة سريعة في السرعة، توفر وظيفة "التجاوز" تعزيزًا للطاقة لمدة 10 ثوانٍ، على الرغم من أنها تتطلب فترة تباطؤ مدتها 30 ثانية - يشبه إلى حد كبير زيادة الطاقة في لعبة فيديو.
يتم تشغيل كلا الطرازين بواسطة بطارية ليثيوم أيون بقوة 89 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا يقدر بـ WLTP يتراوح بين 520 كيلومترًا إلى 555 كيلومترًا. عندما يحين وقت إعادة الشحن، يدعم الطراز A390 الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 190 كيلووات. يمكن للسائقين أيضًا الاختيار بين ملفات الصوت "Daily" و"Sport" Alpine Drive Sound، والتي تولد أصوات قيادة اصطناعية لتتناسب مع مزاجهم.
تخطط شركة Alpine لفتح دفاتر طلبات شراء طائرة A390 في البر الرئيسي لأوروبا والمملكة المتحدة في الربع الأخير من عام 2025. وبينما لم يتم تأكيد الأسعار النهائية بعد، تشير التقديرات الأولية إلى أن سعر GT سيبدأ بحوالي 69.100 يورو، ومن المحتمل أن تبلغ تكلفة GTS حوالي 81.100 يورو. وهذا يضعها في منافسة مباشرة مع منافسين مثل بورش ماكان، وأودي Q4 سبورتباك إي-ترون، وبي إم دبليو iX2.
