小米希望在首发日之前对其首款电动汽车保密并远离公众视线，但这一希望已经破灭。如果你不记得了，首先我们看到了公开的前后保险杠的图片，小米很快就谴责这是早期原型。
这些所谓的原型车是竞标过程的一部分，显然北汽集团及其塑料成型业务赢得了竞标。小米很快评论说，这些是真实的，但不是最终产品，而且设计已经发生了很大变化。这个故事是有道理的，小米似乎可以庆幸自己做得很好，避免了——至少暂时——其首款电动汽车在正式亮相之前泄漏的灾难。
对于小米来说不幸的是，泄密事件并没有就此停止。几天之内，我们又发布了另一个故事，展示了小米 MS11 的全貌。泄露的图片确实看起来非常像营销材料，而且有趣的是，其保险杠设计被认为是早期原型。
这可能意味着两件事——要么汽车的照片只是营销提案，要么展示的是仅供参考的早期原型。但至此，故事已经变得非常牵强，甚至连小米都没有发表评论，拒绝证实或否认MS11是否确实是小米的第一款电动汽车。
不过这种沉默并没有持续多久。据路透社报道，小米首席执行官雷军在其个人微博账户上发布消息称，该公司已向泄露图片的供应商发出罚款要求。该需求金额为人民币 100 万元（近 15 万美元），并要求供应商加强安全和保密措施。
尽管该说明中没有提及北汽，但早先的信息确实证实了泄露的保险杠图像是北汽招标申请的一部分。小米可能会感到失望，但现在为时已晚，真正的秘密已经泄露，罚款只是象征性的支付，只是为了表明该公司认真执行其设计的保密性。如果供应商确实是北汽集团，那么罚款不会对其财务产生丝毫影响。
小米计划在今年建成并投入运营的新工厂生产多达30万辆汽车。预计明年将达到全部产能，但要做到这一点，小米必须依赖供应商。该公司现在不能冒因泄露图像而与北汽闹翻的风险，最坏的情况就是合同彻底破裂。寻找新的供应商可能会使小米的进度落后几个月。
小米选择外包即将推出的 MS11 的许多组件，以加快其首款电动汽车推向市场的进程。这是一种聪明的做法，但显然是有代价的——为小米 MS11 保密根本不可能发生。
