弗朗西斯教皇收到了一辆新的座驾：一辆独一无二的全电动梅赛德斯-奔驰 G 级车，专为他的使用而设计和手工制作。这辆定制的“教皇专车”由梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·康林松 (Ola Kallenius) 和来自公司格拉茨、辛德尔芬根和罗马工厂的敬业员工团队赠送给教皇。
这种电动汽车与传统的教皇专车有很大不同。该车辆的四电机电动传动系统已针对教皇游行典型的低速进行了调整，以便在梵蒂冈城内和公开露面期间实现零排放行驶。
经过高度修改的 G 级车基于 newG 580 EQ。内部进行了广泛的修改。后排长椅已更换为位于中央、高度可调、可旋转的单人座椅，使教皇能够轻松地从各个角度向观众发表讲话。教皇座位后面还有两个额外的单人座位，供随行乘客使用。
外观也进行了定制。 B柱后面的屋顶已被拆除，为教皇创造了一个露天空间来迎接公众。可拆卸的硬顶可在需要时提供免受恶劣天气影响的保护。左后门已被拆除，右后门的铰链已移至另一侧。该车辆采用经典的珍珠白油漆，这是教皇专车历史上的标志。
交接仪式在圣彼得大教堂外举行，教皇方济各在那里会见了负责制造新车的梅赛德斯-奔驰团队。
这辆电动教皇专车延续了梅赛德斯-奔驰向梵蒂冈提供车辆的悠久传统。这种关系可以追溯到 1930 年，当时教皇庇护十一世收到了一辆 Nürburg 460 Pullman 轿车。此后，各种梅赛德斯-奔驰车型，包括过去45年的G级车，都担任了教皇专车。
新型电动教皇专车将在 2025 年禧年期间正式首次亮相，这一重大活动预计将吸引数百万朝圣者前往罗马。
