小米是一家以智能手机和电子产品闻名的中国科技巨头，正在汽车行业迅速崭露头角。该公司首次进军电动汽车领域的SU7不仅引起了人们的关注，而且还以惊人的速度积累了订单。上市仅32天，小米电动车第10000辆SU7就傲然下线，足见小米电动车的精心准备。
这种快速生产是个好消息，因为对小米时尚电动轿车的需求激增，否则购买一辆几乎是不可能的。小米设定了 2024 年交付 10 万辆 SU7 的雄心勃勃的目标，如果早期销售有任何迹象的话，那么它正在顺利实现这一目标。
小米SU7是竞争激烈的电动汽车市场的新竞争者，提供三种装备精良的车型：标准版、专业版和Max版。这些型号的价格极具竞争力，起价约为 26,000 欧元（215,900 元人民币），顶级 Max 版本最高可达 35,400 欧元（299,900 元人民币）。
小米推出了 SU7 创始人限量版，轰动一时。首批交付于 4 月初开始，急切的买家已抢购超过 75,000 套。事实上，在北京车展的第一天，小米首席执行官雷军透露，该公司的目标是到6月份月度交付超过10,000辆SU7。
这不仅仅是令人印象深刻的数字；这与小米对其受众的敏锐理解有关。该公司利用其庞大的现有智能手机用户群，通过与其他小米设备无缝集成的汽车来吸引他们。这一策略，加上 SU7 吸引人的设计和强大的规格，已被证明是一个成功的组合。
小米的电动汽车野心还不止于此。有传言称，该公司已经计划推出七款新车型，其中包括与特斯拉 Model Y 竞争的 SUV。虽然小米否认了有关进入 EREV 市场的报道，但很明显，他们打算成为电动汽车领域的主导者。
