Xiaomi, chińska potęga technologiczna znana ze smartfonów i gadżetów, szybko zdobywa swoją pozycję w branży motoryzacyjnej. Pierwsza wyprawa firmy na rynek pojazdów elektrycznych, SU7, nie tylko przyciąga uwagę, ale także gromadzi zamówienia w niezwykłym tempie. Zaledwie 32 dni po premierze Xiaomi EV z dumą zjechało z linii produkcyjnej 10-tysięczny SU7, co świadczy o jego doskonałym przygotowaniu.
Ta szybka produkcja to świetna wiadomość, ponieważ rosnący popyt na eleganckiego, elektrycznego sedana Xiaomi w przeciwnym razie praktycznie uniemożliwiłby jego zdobycie. Xiaomi wyznaczyło ambitny cel 100 000 dostaw SU7 na rok 2024 i jeśli wczesna sprzedaż jest jakąkolwiek wskazówką, jest na dobrej drodze do osiągnięcia tego celu.
Xiaomi SU7, nowy konkurent na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych, oferuje trzy dobrze wyposażone warianty: Standard, Pro i Max. Ceny tych modeli są konkurencyjne, począwszy od około 26 000 euro (215 900 RMB) aż do 35 400 euro (299 900 RMB) w przypadku najwyższej klasy wersji Maxversion.
Xiaomi z hukiem rozpoczęło sprzedaż, oferując limitowaną edycję Founders Edition SU7. Pierwsze dostawy rozpoczęły się na początku kwietnia, a chętni nabywcy kupili już ponad 75 000 sztuk. Tak naprawdę pierwszego dnia salonu samochodowego w Pekinie dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, ujawnił, że do czerwca firma zamierza osiągnąć miesięczne dostawy przekraczające 10 000 SU7.
Nie chodzi tylko o imponujące liczby; chodzi o sprytne zrozumienie swoich odbiorców przez Xiaomi. Firma wykorzystuje swoją ogromną bazę istniejących klientów, czyli użytkowników smartfonów, aby zachęcić ich samochodem, który płynnie integruje się z innymi urządzeniami Xiaomi. Strategia ta w połączeniu z atrakcyjnym wyglądem i mocnymi specyfikacjami SU7 okazała się zwycięską kombinacją.
Na tym nie kończą się ambicje Xiaomi w zakresie pojazdów elektrycznych. Plotka głosi, że firma ma już plany na siedem nowych modeli, w tym SUV-y, które mogłyby konkurować z Modelem Y Tesli. Choć Xiaomi zaprzecza doniesieniom o wejściu na rynek EREV, jasne jest, że zamierza stać się dominującym graczem w przestrzeni pojazdów elektrycznych.
