अपने स्मार्टफोन और गैजेट्स के लिए मशहूर चीनी टेक पावरहाउस Xiaomi तेजी से ऑटोमोटिव उद्योग में अपनी पहचान बना रही है। इलेक्ट्रिक वाहनों में कंपनी का पहला प्रवेश, एसयू7, न केवल ध्यान आकर्षित कर रहा है बल्कि उल्लेखनीय गति से ऑर्डर भी जुटा रहा है। अपने लॉन्च के मात्र 32 दिनों में, Xiaomi EV ने गर्व से अपनी 10,000वीं SU7 उत्पादन लाइन शुरू कर दी, एक उपलब्धि जो इसकी शानदार तैयारी के बारे में बहुत कुछ बताती है।
यह तेजी से उत्पादन एक अच्छी खबर है क्योंकि Xiaomi की आकर्षक इलेक्ट्रिक सेडान की बढ़ती मांग के कारण इसे प्राप्त करना लगभग असंभव हो जाएगा। Xiaomi ने 2024 के लिए 100,000 SU7 डिलीवरी का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है, और यदि शुरुआती बिक्री कोई संकेत है, तो यह उस लक्ष्य को प्राप्त करने की राह पर है।
प्रतिस्पर्धी ईवी बाजार में एक नया दावेदार, Xiaomi SU7, तीन अच्छी तरह से सुसज्जित वेरिएंट पेश करता है: स्टैंडर्ड, प्रो और मैक्स। इन मॉडलों की कीमत प्रतिस्पर्धी है, जो लगभग €26,000 (RMB 215,900) से शुरू होती है और टॉप-ऑफ-द-लाइनमैक्सवर्जन के लिए €35,400 (RMB 299,900) तक पहुंचती है।
Xiaomi ने SU7 का सीमित फाउंडर्स संस्करण पेश करके धमाकेदार बिक्री शुरू की। प्रारंभिक डिलीवरी अप्रैल की शुरुआत में शुरू हुई, और उत्सुक खरीदार पहले ही 75,000 से अधिक इकाइयां खरीद चुके हैं। दरअसल, बीजिंग ऑटो शो के पहले दिन, Xiaomi के सीईओ लेई जून ने खुलासा किया कि कंपनी जून तक 10,000 SU7 से अधिक की मासिक डिलीवरी का लक्ष्य लेकर चल रही है।
यह केवल प्रभावशाली संख्याओं के बारे में नहीं है; यह Xiaomi की अपने दर्शकों के प्रति चतुर समझ के बारे में है। कंपनी स्मार्टफोन उपयोगकर्ताओं के अपने विशाल मौजूदा ग्राहक आधार का लाभ उठाकर उन्हें एक ऐसी कार के साथ लुभाती है जो उनके अन्य Xiaomi उपकरणों के साथ सहजता से एकीकृत होती है। SU7 के आकर्षक डिज़ाइन और मजबूत विशेषताओं के साथ यह रणनीति, एक विजयी संयोजन साबित हुई है।
Xiaomi की EV महत्वाकांक्षाएँ यहीं नहीं रुकतीं। अफवाह यह है कि कंपनी के पास पहले से ही सात नए मॉडलों की योजना है, जिसमें टेस्ला के मॉडल वाई को टक्कर देने वाली एसयूवी भी शामिल है। जबकि Xiaomi ने ईआरईवी बाजार में प्रवेश करने की रिपोर्टों का खंडन किया है, यह स्पष्ट है कि वे ईवी क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने का इरादा रखते हैं।
