通用汽车已正式确认，定于 2025 年推出的下一代雪佛兰 Bolt 将仅提供较大的 Bolt EUV 变体。这一决定是在 Bolt 产品线取得惊人的销售数据之后做出的，尽管它已经很老了，但它仍然是该公司最受欢迎的电动汽车。通用汽车精简电动汽车领域产品的举措可能会产生深远的影响。
通用汽车与 InsideEVs 分享的声明强调了 Bolt EUV 相对于其较小的同类产品 Bolt EV 取得了压倒性的成功。虽然具体的销售数据并未披露，但人们普遍认为 Bolt EUV 的销量大幅超过 Bolt EV，比例约为二比一。仅今年前 9 个月，雪佛兰 Bolt 的销量就达到了 49,494 辆，与 2022 年同期相比增长了 125%。
Bolt 的受欢迎程度在一定程度上归因于其具有竞争力的价格，而《通货膨胀减少法案》的电力税收抵免进一步降低了价格。这些积分，加上联邦和州的激励措施以及经销商折扣，使 Bolt 的电动汽车价格标签降至 17,000 欧元左右，续航里程为 417 公里或 398 公里，具体取决于车型尺寸。
尽管 Bolt 销量成功，但它已经显得过时了。较小的 Bolt EV 于 2016 年首次亮相，随后于 2022 年推出了 Bolt EUV。其 55 kW 的直流快速充电能力与更现代的电动汽车相比相形见绌，使其成为增加续航里程的较慢选择。此外，据报道，旧的电池设置无利可图，导致今年早些时候临时取消。
然而，由于 Bolt 的强劲市场反响以及部署 Ultium 电池和架构（这些组件也支持通用汽车名册中的其他新型电动汽车的组件）的利润前景，通用汽车改变了立场。即将推出的 Bolt 将不断发展，而不是完全重新设计，包括更实惠的 LFP 电池、更快的充电、增强的安全系统以及其他重大改进。至关重要的是，通用汽车的目标是将价格保持在接近当前车型的价格，此举旨在降低扩大电动汽车普及的关键障碍。
选择在下一代中仅推出 Bolt EUV 是一种深思熟虑的策略，反映了美国市场对跨界车的热爱。通用汽车对这种车身风格的承诺与 Bolt 的成功相吻合。如果汽车制造商履行其负担能力承诺，Bolt 将在可预见的未来继续成为通用汽车最畅销的电动汽车。
