أكدت شركة جنرال موتورز رسميًا أن الجيل القادم من شيفروليه بولت، المقرر إطلاقه في عام 2025، سيكون متاحًا حصريًا في نسخة Bolt EUV الأكبر حجمًا. ويأتي هذا القرار في أعقاب أرقام المبيعات الرائعة لمجموعة بولت، مما يجعلها السيارة الكهربائية الأكثر شعبية للشركة على الرغم من عمرها. قد يكون لتحرك جنرال موتورز لتبسيط عروضها في قطاع السيارات الكهربائية آثار بعيدة المدى.
وقد سلط إعلان جنرال موتورز، الذي تمت مشاركته مع InsideEVs، الضوء على النجاح الساحق الذي حققته سيارة Bolt EUV على شقيقتها الأصغر، Bolt EV. على الرغم من عدم الكشف عن أرقام المبيعات الدقيقة، فمن المعتقد على نطاق واسع أن سيارة Bolt EUV تتفوق على سيارة Bolt EV بهامش كبير، تقريبًا 2 إلى 1. وفي الأشهر التسعة الأولى من هذا العام وحده، باعت شفروليه ما مجموعه 49,494 وحدة بولت، وهو ما يمثل زيادة مذهلة بنسبة 125% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
يمكن أن يُعزى ارتفاع شعبية بولت، جزئيًا، إلى أسعارها التنافسية، والتي تم تخفيضها بشكل أكبر من خلال الإعفاءات الضريبية الكهربائية بموجب قانون خفض التضخم. أدت هذه الاعتمادات، جنبًا إلى جنب مع الحوافز الفيدرالية وحكومات الولايات، بالإضافة إلى خصومات التجار، إلى خفض سعر بولت إلى حوالي 17000 يورو لسيارة كهربائية تقدم نطاقًا يستحق الثناء يبلغ 417 كيلومترًا أو 398 كيلومترًا، اعتمادًا على حجم الطراز.
على الرغم من نجاحها في المبيعات، فقد أظهرت بولت عمرها. ظهرت سيارة Bolt EV الأصغر حجمًا لأول مرة في عام 2016 وانضمت إليها لاحقًا Bolt EUV في عام 2022. وتتضاءل قدرتها على الشحن السريع بالتيار المستمر البالغة 55 كيلووات مقارنة بالسيارات الكهربائية الأكثر حداثة، مما يجعلها خيارًا أبطأ لإضافة النطاق. بالإضافة إلى ذلك، ورد أن إعداد البطارية الأقدم كان غير مربح، مما أدى إلى قرار الإلغاء المؤقت في وقت سابق من هذا العام.
ومع ذلك، عكست جنرال موتورز موقفها، مدفوعًا بالاستقبال القوي لبولت في السوق وتوقعات الربح من نشر بطاريات Ultium وبنيتها - وهي المكونات التي تدعم أيضًا المركبات الكهربائية الجديدة الأخرى في قائمة جنرال موتورز. سوف يتطور بولت المرتقب بدلاً من أن يكون إعادة تصميم كاملة، حيث يتضمن بطاريات LFP بأسعار معقولة، وشحن أسرع، وأنظمة أمان معززة، وتحسينات رئيسية إضافية. والأهم من ذلك، أن جنرال موتورز تهدف إلى إبقاء السعر قريبًا من سعر الطراز الحالي، وهي خطوة تهدف إلى خفض حاجز رئيسي أمام استيعاب السيارات الكهربائية على نطاق أوسع.
يعد اختيار تقديم سيارة Bolt EUV فقط في الجيل القادم بمثابة استراتيجية متعمدة، مما يعكس حب السوق الأمريكية لسيارات الكروس أوفر. ويتوافق التزام جنرال موتورز بهذا النمط من الهيكل مع نجاح بولت المؤكد. إذا أوفت شركة صناعة السيارات بتعهدها بالقدرة على تحمل التكاليف، فمن المتوقع أن تظل بولت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا لدى جنرال موتورز في المستقبل المنظور.
