General Motors ha confirmado oficialmente que el Chevrolet Bolt de próxima generación, cuyo lanzamiento está previsto para 2025, estará disponible exclusivamente en la variante Bolt EUV más grande. La decisión llega tras las notables cifras de ventas de la línea Bolt, que lo convierten en el vehículo eléctrico más popular de la compañía a pesar de su antigüedad. La decisión de GM de racionalizar su oferta en el segmento de vehículos eléctricos podría tener implicaciones de gran alcance.
El anuncio de GM, compartido con InsideEVs, destacó el éxito abrumador del Bolt EUV sobre su hermano menor, el Bolt EV. Si bien no se revelaron cifras exactas de ventas, se cree ampliamente que el Bolt EUV supera en ventas al Bolt EV por un margen significativo, aproximadamente dos a uno. Solo en los primeros nueve meses de este año, Chevrolet vendió un total combinado de 49,494 unidades Bolt, lo que representa un sorprendente aumento del 125% en comparación con el mismo período de 2022.
El aumento de la popularidad del Bolt se puede atribuir, en parte, a su precio competitivo, que se redujo aún más por los créditos fiscales para la electricidad de la Ley de Reducción de la Inflación. Estos créditos, en combinación con incentivos federales y estatales, así como descuentos en los concesionarios, redujeron el precio del Bolt a alrededor de 17.000 euros para un vehículo eléctrico que ofrece una autonomía encomiable de 417 km o 398 km, dependiendo del tamaño del modelo.
A pesar de su éxito de ventas, el Bolt ha ido mostrando su edad. El Bolt EV más pequeño debutó en 2016 y luego se le unió el Bolt EUV en 2022. Su capacidad de carga rápida de CC de 55 kW palidece en comparación con los vehículos eléctricos más modernos, lo que lo convierte en una opción más lenta para agregar autonomía. Además, se informó que la configuración de batería más antigua no era rentable, lo que llevó a una decisión de cancelación temporal a principios de este año.
Sin embargo, GM revirtió su postura, impulsado por la fuerte recepción del mercado del Bolt y las perspectivas de ganancias derivadas del despliegue de baterías y arquitectura Ultium, componentes que también respaldan a otros vehículos eléctricos nuevos en la lista de GM. El próximo Bolt evolucionará en lugar de ser un rediseño completo, incorporando baterías LFP más asequibles, carga más rápida, sistemas de seguridad mejorados y mejoras adicionales importantes. Fundamentalmente, GM pretende mantener el precio cerca del del modelo actual, una medida destinada a reducir una barrera clave para una adopción más amplia de los vehículos eléctricos.
Elegir presentar únicamente el Bolt EUV en la próxima generación es una estrategia deliberada que refleja el amor del mercado estadounidense por los crossovers. El compromiso de GM con este estilo de carrocería encaja con el éxito comprobado del Bolt. Si el fabricante de automóviles cumple su promesa de asequibilidad, el Bolt está preparado para seguir siendo el vehículo eléctrico más vendido de GM en el futuro previsible.
