A General Motors confirmou oficialmente que a próxima geração do Chevrolet Bolt, com lançamento previsto para 2025, estará disponível exclusivamente na variante maior do Bolt EUV. A decisão surge na sequência dos notáveis números de vendas da linha Bolt, tornando-o o veículo elétrico mais popular da empresa, apesar da sua idade. A decisão da GM de racionalizar as suas ofertas no segmento de veículos eléctricos poderá ter implicações de longo alcance.
O anúncio da GM, compartilhado comInsideEVs, destacou o sucesso esmagador do Bolt EUV sobre seu irmão menor, o Bolt EV. Embora os números exatos das vendas não tenham sido divulgados, acredita-se amplamente que o Bolt EUV vende mais que o Bolt EV por uma margem significativa, cerca de dois para um. Só nos primeiros nove meses deste ano, a Chevrolet vendeu um total combinado de 49.494 unidades Bolt, representando um surpreendente aumento de 125% em comparação com o mesmo período de 2022.
O aumento da popularidade do Bolt pode ser atribuído, em parte, aos seus preços competitivos, que foram ainda mais reduzidos pelos créditos fiscais eléctricos da Lei de Redução da Inflação. Estes créditos, em combinação com incentivos federais e estaduais, bem como descontos para concessionários, reduziram o preço do Bolt para cerca de 17.000 euros para um VE que oferece uma autonomia louvável de 417 km ou 398 km, dependendo do tamanho do modelo.
Apesar do sucesso de vendas, o Bolt vem mostrando sua idade. O Bolt EV menor foi lançado em 2016 e mais tarde foi acompanhado pelo Bolt EUV em 2022. Sua capacidade de carregamento rápido DC de 55 kW é insignificante em comparação com EVs mais modernos, tornando-o uma opção mais lenta para aumentar o alcance. Além disso, a configuração da bateria mais antiga não era lucrativa, levando a uma decisão de cancelamento temporário no início deste ano.
No entanto, a GM inverteu a sua posição, estimulada pela forte recepção do Bolt no mercado e pelas perspectivas de lucro da implementação de baterias e arquitectura Ultium – componentes que também suportam outros novos EVs na lista da GM. O próximo Bolt evoluirá em vez de ser uma reformulação completa, incorporando baterias LFP mais acessíveis, carregamento mais rápido, sistemas de segurança aprimorados e melhorias adicionais importantes. Crucialmente, a GM pretende manter o preço próximo do modelo actual, uma medida que pretende reduzir uma barreira importante à adesão mais ampla dos veículos eléctricos.
Optar por apresentar apenas o Bolt EUV na próxima geração é uma estratégia deliberada, refletindo o amor do mercado americano pelos crossovers. O compromisso da GM com este estilo de carroceria se encaixa no sucesso comprovado do Bolt. Caso o fabricante de automóveis cumpra o seu compromisso de acessibilidade, o Bolt deverá continuar a ser o veículo eléctrico mais vendido da GM num futuro próximo.
