现代电动汽车不再是运输机器，而是移动计算机。驾驶舱从一个充满模拟仪表的空间变成了一个大数字屏幕，驾驶员可以在其中管理从导航到充电状态的所有内容。借助这些广阔的屏幕，用户期望获得同样先进且可定制的软件体验。
车内软件体验一直落后于硬件，这也是Android Auto成为很多车主首选的原因。很快它就会变得更好，因为它可以让你用全尺寸的动态小部件个性化你的主驾驶屏幕，这一功能目前仅以代号“地球”为人所知。
对于任何拥有电动汽车或任何依赖谷歌仪表板界面的车辆的人来说，这都是一件大事。 “Earth”的目标既简单又具有变革性：它让驾驶员可以直接从手机中提取应用程序，并将其显着地显示在 Android Auto 主屏幕上。
想象一下，立即从您喜欢的应用程序中看到详细的天气预报，或者在赛道日运行专用秒表 - 它将现代智能手机丰富、个性化的灵活性直接带入您汽车的主显示屏。这种定制感觉像是一个姗姗来迟的功能。
目前，Android Auto 提供的个性化功能有限。驾驶员可以启用位于屏幕底部的“任务栏小部件”，主要提供快速控制，例如跳过音乐或暂停播客。他们还可以在启动器设置中设置自定义快捷方式以执行单击操作，例如快速呼叫常用联系人、导航到保存的家庭地址或触发 Google Assistant 语音命令。
这些选项很有用，但它们将驱动程序限制为小图标和简单操作。新的“地球”小部件通过将大量屏幕空间用于动态信息而彻底改变了这一情况。新的布局通过将屏幕分成两个不同的面板，从根本上改变了驾驶界面。
该系统允许用户选择单个小部件来锚定到主屏幕的一侧。这个专用的小部件面板将占据大约 35% 到 40% 的总显示宽度。屏幕的其余部分（大约 60% 到 65%）保持熟悉的布局，包含汽车的其余应用程序和核心驾驶信息。
这种拆分可确保驾驶员获得一个大型且不断更新的小部件，同时仍保留关键的导航或媒体控件。早期测试显示常见的手机小部件（例如像素天气报告或时钟秒表）已经在这种新的显示比例下顺利运行。
过去，获取特定信息意味着深入菜单或调出完整的应用程序。现在，驾驶员可以将最重要的信息（无论是下一个转弯、当地空气质量指数，还是自定义充电进度图）放在他们的视线范围内，而无需触摸屏幕。
这是一种认识到仪表板屏幕现在是汽车指挥中心这一现实的演变。最好的技术是那种淡出背景的技术，从静态图标转向动态、相关数据对于所有车辆来说都是朝着这个方向迈出的一大步。
“地球”仍在开发中，但它的到来有望成为汽车软件的下一个重大进步。我们正在见证汽车仪表板从简单地反映手机到提供真正集成的个性化体验的真正转变的开始。
