आधुनिक इलेक्ट्रिक कार एक परिवहन मशीन कम और एक मोबाइल कंप्यूटर अधिक बनती जा रही है। कॉकपिट एनालॉग गेज से भरी जगह से एक बड़ी डिजिटल स्क्रीन में चला गया जहां ड्राइवर नेविगेशन से लेकर चार्जिंग स्थिति तक सब कुछ प्रबंधित करते हैं। इन विस्तृत स्क्रीनों के साथ, मालिक समान रूप से उन्नत और अनुकूलन योग्य सॉफ़्टवेयर अनुभव की उम्मीद करते हैं।
इन-कार सॉफ़्टवेयर अनुभव हमेशा हार्डवेयर से पीछे रहा है, यही कारण है कि एंड्रॉइड ऑटो कई ड्राइवरों के लिए एक पसंदीदा विकल्प है। और जल्द ही यह और भी बेहतर हो जाएगा क्योंकि यह आपको अपनी प्राथमिक ड्राइविंग स्क्रीन को पूर्ण आकार, गतिशील विजेट के साथ वैयक्तिकृत करने देगा, एक सुविधा जिसे वर्तमान में केवल इसके कोड नाम: "अर्थ" से जाना जाता है।
यह उन लोगों के लिए एक बड़ी बात है जिनके पास EV या Google के डैशबोर्ड इंटरफ़ेस पर निर्भर कोई वाहन है। "अर्थ" का लक्ष्य सीधा लेकिन परिवर्तनकारी है: यह ड्राइवरों को सीधे उनके मोबाइल फोन से एप्लिकेशन खींचने और उन्हें एंड्रॉइड ऑटो होम स्क्रीन पर प्रमुखता से प्रदर्शित करने की सुविधा देता है।
अपने पसंदीदा ऐप से तुरंत विस्तृत मौसम पूर्वानुमान देखने या ट्रैक दिनों के लिए चलने वाली एक समर्पित स्टॉपवॉच की कल्पना करें - यह आपकी कार के मुख्य डिस्प्ले में एक आधुनिक स्मार्टफोन की समृद्ध, वैयक्तिकृत लचीलापन लाता है। इस प्रकार का अनुकूलन लंबे समय से प्रतीक्षित सुविधा जैसा लगता है।
वर्तमान में, Android Auto सीमित वैयक्तिकरण प्रदान करता है। ड्राइवर "टास्कबार विजेट्स" को सक्षम कर सकते हैं जो स्क्रीन के नीचे स्थित होते हैं, मुख्य रूप से संगीत छोड़ने या पॉडकास्ट को रोकने जैसी चीजों के लिए त्वरित नियंत्रण प्रदान करते हैं। वे एकल-टैप क्रियाएं करने के लिए लॉन्चर सेटिंग्स में कस्टम शॉर्टकट भी सेट कर सकते हैं, जैसे किसी पसंदीदा संपर्क को तुरंत कॉल करना, सहेजे गए घर के पते पर नेविगेट करना, या Google सहायक वॉयस कमांड ट्रिगर करना।
ये विकल्प सहायक हैं, लेकिन वे ड्राइवरों को छोटे आइकन और सरल क्रियाओं तक सीमित रखते हैं। नए "अर्थ" विजेट गतिशील जानकारी के लिए महत्वपूर्ण स्क्रीन स्थान समर्पित करके इसे पूरी तरह से बदल देते हैं। नया लेआउट स्क्रीन को दो अलग-अलग पैनलों में विभाजित करके ड्राइविंग इंटरफ़ेस को मौलिक रूप से बदल देता है।
सिस्टम उपयोगकर्ता को होम स्क्रीन के एक तरफ एंकर करने के लिए एकल विजेट का चयन करने की अनुमति देता है। यह समर्पित विजेट पैनल कुल डिस्प्ले चौड़ाई का लगभग 35 से 40 प्रतिशत हिस्सा लेगा। स्क्रीन का शेष भाग, लगभग 60 से 65 प्रतिशत, कार के बाकी अनुप्रयोगों और मुख्य ड्राइविंग जानकारी वाले परिचित लेआउट को बनाए रखता है।
यह विभाजन सुनिश्चित करता है कि महत्वपूर्ण नेविगेशन या मीडिया नियंत्रणों को ध्यान में रखते हुए ड्राइवरों को एक बड़ा, लगातार अपडेट किया जाने वाला विजेट मिले। प्रारंभिक परीक्षणों से पता चलता है कि पिक्सेल वेदर रिपोर्ट या क्लॉक की स्टॉपवॉच जैसे सामान्य फ़ोन विजेट पहले से ही इस नए डिस्प्ले अनुपात के भीतर आसानी से काम कर रहे हैं।
अतीत में, विशिष्ट जानकारी प्राप्त करने का मतलब मेनू को खंगालना या पूर्ण एप्लिकेशन को निकालना था। अब, ड्राइवर सबसे महत्वपूर्ण जानकारी - चाहे वह उनकी अगली बारी हो, स्थानीय वायु गुणवत्ता सूचकांक, या शायद एक कस्टम चार्जिंग प्रगति ग्राफ - स्क्रीन को छूने की आवश्यकता के बिना सीधे उनकी दृष्टि की रेखा में रख सकते हैं।
यह एक ऐसा विकास है जो इस वास्तविकता को पहचानता है कि डैशबोर्ड स्क्रीन अब कार का कमांड सेंटर है। सबसे अच्छी तकनीक वह है जो पृष्ठभूमि में लुप्त हो जाती है, और स्थिर आइकन से गतिशील, प्रासंगिक डेटा की ओर बढ़ना सभी वाहनों के लिए उस दिशा में एक बड़ा कदम है।
"अर्थ" अभी भी विकास में है, लेकिन इसका आगमन कार सॉफ्टवेयर में अगली बड़ी प्रगति का वादा करता है। हम कार के डैशबोर्ड से केवल फोन को प्रतिबिंबित करने से लेकर वास्तव में एकीकृत, वैयक्तिकृत अनुभव प्रदान करने की ओर एक वास्तविक बदलाव की शुरुआत देख रहे हैं।
