大众汽车报告称，2023 年汽车交付量将逐年增加，其中增幅最大的是电动汽车销量。考虑到大众汽车最近发布的大量报告称，由于对其汽车的需求不足，生产暂停，实际数据表明，情况并不像一些人担心的那么暗淡。
在快速转向电动汽车的世界中，大众汽车发现很难尽快适应新的现实。然而，尽管面临种种挑战，该公司去年的全球交付量仍然达到惊人的 487 万辆，比上年增长 6.7%。但更重要的是，它向全球客户交付了约 394,000 辆纯电动汽车，与上一年相比显着增加了 21.1%。
大众汽车董事会成员伊梅尔达·拉贝 (Imelda Labbe) 评论道：“交付数据表明，我们作为一个品牌正走在正确的轨道上，我们的汽车受到客户的好评。我们预计 2024 年市场环境仍将充满挑战。但凭借我们经过修订且有吸引力的产品组合，我们处于正确的位置。”
据大众称，ID.4车型在德国的销量大幅增长62.9%，交付量约为3万辆。与此同时，在美国，ID.4 的销量激增 84.2%，约有 38,000 套公寓找到了新家。中国作为全球最大的汽车市场，ID.3纯电动紧凑型汽车的交付量增幅惊人，超过200%，2023年销量超过75,000辆。
故事不太乐观的一面是：2023 年，ID.4 的销量为 30,000 辆，仅占德国电动汽车销量的 5.7%；在美国销售的 38,000 辆甚至还不到 2023 年电动汽车销量的 4%。那么在中国销售的 75,000 辆 ID.3 呢？仅 12 月份，比亚迪和特斯拉的电动汽车销量就分别有所增加。
大众汽车正在为未来忙碌的一年做准备，推出了几款新产品，希望保持增长轨迹。 ID.4 和 ID.5 已获得重大更新，包括新的操作系统和驱动系统。 2024 年推出的一款特别值得注意的产品是 ID.7 Tourer，它是全电动旗舰车型 ID.7 的旅行版。
随着我们进入电动时代，消费者显然正在接受大众的电动汽车产品，尽管速度比该公司希望的要慢得多。交付量的增加证明了汽车行业潮流的变化，电动汽车正成为市场中日益重要的一部分。但大众汽车称其结果为彻底的成功有点牵强——还有很多工作要做。
