Volkswagen hat im Jahr 2023 einen jährlichen Anstieg seiner Fahrzeugauslieferungen gemeldet, wobei der größte Anstieg bei den Elektroautoverkäufen zu verzeichnen war. Unter Berücksichtigung der jüngsten – und zahlreichen – Berichte von VW über Produktionspausen aufgrund mangelnder Nachfrage nach seinen Fahrzeugen zeigen die tatsächlichen Zahlen, dass das Bild bei weitem nicht so düster ist, wie manche befürchtet haben.
In einer Welt, die sich schnell in Richtung Elektrofahrzeuge verlagert, fiel es Volkswagen schwer, sich so schnell wie gewünscht an die neuen Realitäten anzupassen. Trotz aller Herausforderungen lieferte das Unternehmen im vergangenen Jahr weltweit immer noch unglaubliche 4,87 Millionen Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 6,7 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Aber was noch wichtiger ist: Es wurden weltweit rund 394.000 vollelektrische Fahrzeuge an Kunden übergeben – das ist eine beachtliche Steigerung von 21,1 % im Vergleich zum Vorjahr.
Imelda Labbe, Vorstandsmitglied von Volkswagen, kommentierte: „Die Auslieferungszahlen zeigen, dass wir als Marke auf dem richtigen Weg sind und unsere Autos bei unseren Kunden gut ankommen. Wir gehen davon aus, dass das Marktumfeld auch im Jahr 2024 herausfordernd bleiben wird. Aber mit unserem überarbeiteten und attraktiven Produktportfolio sind wir in der richtigen Position.“
Laut VW verzeichneten die ID.4-Modelle in Deutschland mit rund 30.000 ausgelieferten Einheiten einen beachtlichen Zuwachs von 62,9 %. Unterdessen verzeichnete der ID.4 in den Vereinigten Staaten einen Anstieg um 84,2 %, wobei rund 38.000 Einheiten ein neues Zuhause fanden. China, der weltweit größte Automobilmarkt, verzeichnete einen erstaunlichen Anstieg der Auslieferungen des vollelektrischen Kompaktwagens ID.3 um über 200 % mit mehr als 75.000 verkauften Einheiten im Jahr 2023.
Die weniger rosige Seite der Geschichte ist folgende: Die 30.000 verkauften ID.4 repräsentieren nur 5,7 % aller im Jahr 2023 in Deutschland verkauften Elektroautos; Die 38.000 in den USA verkauften Einheiten stellen nicht einmal 4 % aller im Jahr 2023 verkauften Elektrofahrzeuge dar. Und die 75.000 in China verkauften ID.3-Einheiten? Nun, BYD und Tesla haben allein im Dezember jeweils mehr Elektroautos verkauft.
Volkswagen bereitet sich auf ein arbeitsreiches Jahr vor und mehrere Neueinführungen wollen ihren Wachstumskurs beibehalten. Der ID.4 und der ID.5 haben bedeutende Updates erhalten, darunter neue Betriebs- und Antriebssysteme. Eine besonders bemerkenswerte Markteinführung im Jahr 2024 ist der ID.7 Tourer, die Kombiversion des vollelektrischen Flaggschiffmodells ID.7.
Auf dem Weg in das Elektrozeitalter ist es offensichtlich, dass die Verbraucher das Elektrofahrzeugangebot von VW annehmen, wenn auch viel langsamer, als dem Unternehmen lieb ist. Der Anstieg der Auslieferungen ist ein Beweis für den Wandel in der Automobilindustrie, in dem Elektroautos einen immer bedeutenderen Teil des Marktes einnehmen. Aber Volkswagen seine Ergebnisse als vollen Erfolg zu bezeichnen, ist etwas übertrieben – es gibt noch viel zu tun.
