Volkswagen a signalé une augmentation de ses livraisons de véhicules en 2023 sur une base annuelle, la plus forte hausse provenant de ses ventes de voitures électriques. Si l’on prend en compte les récents (et nombreux) rapports de VW faisant état de pauses dans la fabrication dues à un manque de demande pour ses véhicules, les chiffres réels montrent que le tableau n’est pas aussi sombre que certains le craignaient.
Dans un monde qui évolue rapidement vers les véhicules électriques, Volkswagen a eu du mal à s’adapter aux nouvelles réalités aussi rapidement qu’elle le souhaitait. Cependant, malgré tous les défis, l'entreprise a quand même livré un nombre impressionnant de 4,87 millions de véhicules dans le monde l'année dernière, soit une augmentation de 6,7 % par rapport à l'année précédente. Mais plus important encore, elle a livré environ 394 000 véhicules entièrement électriques à des clients dans le monde entier, soit une augmentation notable de 21,1 % par rapport à l'année précédente.
Imelda Labbe, membre du conseil d'administration de Volkswagen, a déclaré : « Les chiffres de livraison montrent que nous sommes sur la bonne voie en tant que marque et que nos voitures sont bien accueillies par nos clients. Nous nous attendons à ce que l'environnement de marché reste difficile en 2024. Mais avec notre portefeuille de produits révisé et attrayant, nous sommes dans la bonne position.
Selon VW, les modèles ID.4 ont connu une augmentation remarquable de 62,9 % en Allemagne, avec environ 30 000 unités livrées. Pendant ce temps, aux États-Unis, l’ID.4 a connu une hausse de 84,2 %, avec environ 38 000 unités ayant trouvé un nouveau logement. La Chine, le plus grand marché automobile au monde, a connu une augmentation étonnante de plus de 200 % des livraisons de la voiture compacte tout électrique ID.3, avec plus de 75 000 unités vendues en 2023.
Le côté le moins rose de l’histoire est le suivant : les 30 000 ID.4 vendues ne représentent que 5,7 % de toutes les voitures électriques vendues en Allemagne en 2023 ; les 38 000 unités vendues aux États-Unis ne représentent même pas 4 % de tous les véhicules électriques vendus en 2023. Et les 75 000 unités ID.3 vendues en Chine ? Eh bien, BYD et Tesla ont vendu plus de voitures électriques rien qu'en décembre – chacune.
Volkswagen se prépare pour une année chargée, avec plusieurs nouveaux lancements cherchant à maintenir leur trajectoire de croissance. Les ID.4 et ID.5 ont reçu des mises à jour importantes, y compris de nouveaux systèmes d'exploitation et de pilotage. Un lancement particulièrement remarquable en 2024 est l’ID.7 Tourer, la version break du modèle phare tout électrique ID.7.
Alors que nous entrons dans l’ère électrique, il est évident que les consommateurs adoptent les offres de véhicules électriques de VW, bien que beaucoup plus lentement que l’entreprise ne le souhaiterait. L’augmentation des livraisons témoigne du changement de tendance dans l’industrie automobile, les voitures électriques devenant une part de plus en plus importante du marché. Mais Volkswagen qualifie ses résultats de véritable succès, ce qui est un peu exagéré : il reste encore beaucoup de travail à faire.
