一度面临财务逆风的大众汽车集团似乎在电动汽车需求激增的推动下回到了快车道。最新的交付数据揭示了欧洲汽车市场的重大转变，大众汽车处于电动革命的最前沿。
据报道，大众汽车2025年前三个月在欧洲的纯电动汽车交付量与去年同期相比翻了一番，从74,400辆跃升至超过150,000辆。这是令人印象深刻的增长，在全球经济不确定性和关税影响的情况下更是如此。整个大众集团的整体汽车订单也实现了 29% 的健康增长，这表明这家汽车巨头呈现出更广泛的积极趋势。
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示对公司的发展方向充满信心。 “大众汽车集团已经做好了功课。现在我们正在加速前进，进入快车道，”他表示。德国联邦汽车运输管理局 (KBA) 的最新注册数据清楚地反映了这种新的势头。 2025 年 1 月至 3 月期间，德国总共注册了 112,968 辆新的全电动汽车。大众汽车以 25,393 辆新电动车注册量位居榜首。
紧随大众之后的是其他知名汽车制造商。宝马以 10,315 辆新电动车注册量位居第二。大众集团子公司斯柯达、奥迪和西雅特-Cupraduo分别售出 9,258 辆、8,634 辆和 8,063 辆新车。梅赛德斯以 7,090 辆电动汽车销量排名第六。有趣的是，去年同期位居榜首、2024 年排名第三的特斯拉，以 4,935 辆汽车注册量下滑至第八位。
该数据凸显了大众汽车在德国电动汽车市场的主导地位。令人惊讶的是，在此期间德国所有新注册的电动汽车中近一半（约 48%）来自大众汽车集团。首席执行官布卢姆承认了这一重大成就，他表示：“欧洲电动市场的明显领导者，我们本土交付的电动汽车数量翻了一番，德国最畅销的 10 款全电动车型中有 7 款来自大众汽车集团：我们独特的产品攻势已经进入市场。”显然，大众管理层对结果感到满意。
即使销售数据如此乐观，大众汽车仍坚持财务审慎。该公司正在积极降低成本，并向股东承诺“对效率的持续承诺”。展望未来，布鲁姆还强调了政府支持政策的必要性，他表示：“德国也到了一个新的开始的时候了。我们目前在全球范围内正在经历前所未有的经济和政策挑战。我们现在需要为德国作为工业基地提供明确的政治推动力。”
