Finansal sorunlarla karşı karşıya kaldıktan sonra Volkswagen Grubu, elektrikli otomobillerine olan talepteki artıştan güç alarak hızlı şeride geri dönmüş gibi görünüyor. En son teslimat rakamları, VW'nin elektrik devriminin ön saflarında yer aldığı Avrupa otomotiv pazarında ciddi bir değişimi ortaya koyuyor.
Raporlara göre Volkswagen'in Avrupa'daki tamamen elektrikli otomobil teslimatları, 2025 yılının ilk üç ayında geçen yılın aynı dönemine göre iki katına çıkarak 74.400'den 150.000'in üzerine çıktı. Bu etkileyici bir büyüme; küresel ekonomik belirsizlikler ve gümrük tarifelerinin etkisi göz önüne alındığında daha da etkileyici. VW Grubunun tamamı aynı zamanda toplam araç siparişlerinde de %29'luk sağlıklı bir artış gördü ve bu da otomotiv devi için daha geniş bir olumlu trende işaret etti.

Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, şirketin gidişatına güvendiğini ifade etti. "Volkswagen Grubu ödevini yaptı. Şimdi vites yükseltiyoruz ve hızlı şeride geçiyoruz" dedi. Bu yenilenen ivme, Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'nin (KBA) en son tescil verilerine açıkça yansıyor. Ocak ve Mart 2025 arasında Almanya'da toplam 112.968 yeni tamamen elektrikli araç tescil edildi. Volkswagen 25.393 yeni EV kaydıyla lider oldu.
VW'yi diğer önde gelen otomobil üreticileri de takip etti. BMW, 10.315 yeni EV kaydıyla ikinci sırayı aldı. Volkswagen Grubu iştirakleri Skoda, Audi ve Seat-Cupraduo sırasıyla 9.258, 8.634 ve 8.063 yeni elektrikli otomobil tescil ettirdi. Mercedes, 7.090 EV satışıyla altıncı sırayı aldı. İlginç bir şekilde geçen yılın aynı döneminde zirvede yer alan ve 2024'te genel klasmanda üçüncü sırada yer alan Tesla, yalnızca 4.935 araç tesciliyle sekizinci sıraya geriledi.

Veriler Volkswagen'in Alman elektrikli otomobil pazarındaki hakim konumunu vurguluyor. Şaşırtıcı bir şekilde, bu dönemde Almanya'da yeni tescil edilen tüm elektrikli otomobillerin neredeyse yarısı, yani yaklaşık %48'i Volkswagen Grubu'ndandı. CEO Blume bu önemli başarıyı takdir ederek şöyle konuştu: "Avrupa'da açık bir elektrik pazarı lideri, kendi bölgemizde teslim edilen elektrikli araç sayısı iki katına çıktı, Volkswagen Grubu'nun Almanya'da en çok satan 10 tamamen elektrikli modelinden 7'si: Benzersiz ürün atağımız pazara ulaştı." Açıkçası VW yönetimi sonuçlardan memnun.
Bu kadar olumlu satış rakamlarına rağmen Volkswagen finansal ihtiyatlı davranmaya devam ediyor. Şirket, maliyetlerini aktif olarak azaltıyor ve hissedarlarına "verimliliğe yönelik sürekli bir taahhüt" sözü veriyor. Geleceğe yönelik olarak Blume, destekleyici hükümet politikalarına duyulan ihtiyacı da vurgulayarak şunları ifade etti: "Almanya için de yeni bir başlangıcın zamanı geldi. Şu anda küresel olarak benzeri görülmemiş ekonomik ve politik zorluklar yaşıyoruz. Artık Almanya'nın bir sanayi bölgesi olarak net bir siyasi ivmeye ihtiyacı var."