Wydaje się, że w obliczu trudności finansowych Grupa Volkswagen powróciła na ścieżkę szybkiego rozwoju, napędzana wzrostem popytu na samochody elektryczne. Najnowsze dane dotyczące dostaw ujawniają poważną zmianę na europejskim rynku motoryzacyjnym, a VW znajduje się na czele rewolucji elektrycznej.
Według raportów dostawy w pełni elektrycznych samochodów Volkswagena w Europie podwoiły się w pierwszych trzech miesiącach 2025 roku w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego, skacząc z 74 400 do ponad 150 000 pojazdów. To imponujący wzrost, tym bardziej, jeśli chodzi o globalną niepewność gospodarczą i wpływ ceł. Cała Grupa VW również odnotowała znaczny, 29% wzrost łącznej liczby zamówień na pojazdy, co wskazuje na szerszą pozytywną tendencję dla motoryzacyjnego giganta.
Oliver Blume, dyrektor generalny Grupy Volkswagen, wyraził wiarę w kierunek, w jakim podąża firma. „Grupa Volkswagen odrobiła zadanie domowe. Teraz zmieniamy bieg na wyższy i wchodzimy na szybszy pas” – stwierdził. Ten nowy impet wyraźnie widać w najnowszych danych rejestracyjnych niemieckiego Federalnego Urzędu ds. Transportu Samochodowego (KBA). Od stycznia do marca 2025 r. w Niemczech zarejestrowano łącznie 112 968 nowych pojazdów w pełni elektrycznych. Volkswagen był liderem z liczbą 25 393 rejestracji nowych pojazdów elektrycznych.
Za VW uplasowali się inni wybitni producenci samochodów. Drugie miejsce zapewniło BMW z 10 315 rejestracjami nowych pojazdów elektrycznych. Spółki zależne Grupy Volkswagen, Skoda, Audi i Seat-Cupraduo, zarejestrowały odpowiednio 9 258, 8 634 i 8 063 nowych samochodów elektrycznych. Mercedes uplasował się na szóstej pozycji z 7 090 sprzedanymi pojazdami elektrycznymi. Co ciekawe, Tesla, która w tym samym okresie ubiegłego roku zajmowała pierwsze miejsce, a w 2024 r. zajęła trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, spadła na ósme miejsce z zaledwie 4935 zarejestrowanymi pojazdami.
Dane podkreślają dominującą pozycję Volkswagena na niemieckim rynku samochodów elektrycznych. Co zaskakujące, prawie połowa – około 48% – wszystkich nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Niemczech w tym okresie pochodziła z Grupy Volkswagen. Dyrektor generalny Blume docenił to znaczące osiągnięcie, stwierdzając: „Wyraźny lider rynku elektrycznego w Europie, liczba pojazdów elektrycznych dostarczonych w naszym rodzimym regionie podwoiła się, 7 z 10 najlepiej sprzedających się modeli całkowicie elektrycznych w Niemczech od Grupy Volkswagen: Nasza wyjątkowa ofensywa produktowa pojawiła się na rynku”. Najwyraźniej kierownictwo VW jest zadowolone z wyników.
Nawet przy tak pozytywnych wynikach sprzedaży Volkswagen zachowuje ostrożność finansową. Firma aktywnie obniża koszty i obiecuje swoim akcjonariuszom „ciągłe zaangażowanie w efektywność”. Patrząc w przyszłość, Blume podkreślił również potrzebę wspierającej polityki rządu, stwierdzając: „Nadszedł czas na nowy początek również dla Niemiec. Obecnie na całym świecie stoimy przed bezprecedensowymi wyzwaniami gospodarczymi i politycznymi. Potrzebujemy teraz wyraźnego impulsu politycznego dla Niemiec jako lokalizacji przemysłowej.
