特斯拉就像一位在聚会上总能主导谈话的朋友。这一次，它凭借全新改进的 Model3 再次成为众人瞩目的焦点。 “焕然一新”的 Model 3 有望提供更大的续航里程、更好的设计和更多的功能。特斯拉的发布会确实给我们所有人带来了惊喜，但更大的惊喜是在美国完全没有提到这款新车型——看来它还没有准备好跨越大西洋。但让我们把这一切分解一下。
Model 3 的一些外观增强不仅仅是表面上的。现在，它的前部和后部轮廓分明，不仅使其看起来更时尚，而且还改善了空气动力学性能。这种空气动力效率有助于延长车辆的行驶里程。顺便说一句，这辆车现在比它的前身长了一英寸，矮了一点。毫无疑问，它看起来更好、更成熟、更少“青蛙”——微小而微妙的变化实际上产生了很大的不同。
根据特斯拉的数据，更新后的 Model 3 远程 (LR) 版本的预计续航里程为 678 公里。与当前型号相比，性能提升了 11% 到 12%。不过，这些都是基于欧洲 WLTP 周期的估计，而不是实际的测试结果。在我们看到美国环保局的数据之前，美国人应该控制自己的期望，这可能更接近现实生活中的表现。
内饰进行了升级，现在具有“休息室般”的氛围（因为谁不想在交通堵塞时感觉自己在休息室里？）。新的环境照明围绕着整个机舱，提供多种颜色选择，新的仪表板融入车门——这是一个非常漂亮的环绕式设计。信息娱乐系统拥有更多的屏幕空间，甚至还为后座驾驶员（呃，乘客）配备了一个新的 8 英寸后显示屏。
其中一项变化已经引起了公众的强烈不满——方向盘。乍一看，它看起来更小，更坚固，底部平坦——到目前为止一切都很好。但最大的变化是缺少指示杆。就像 Model S 一样，新款 Model 3 在方向盘左侧配备了触摸感应指示器开关 - 有些人喜欢它，但似乎大多数人都喜欢老式的机械解决方案。
音乐爱好者将会欣赏新的音频系统。 LR 型号拥有 17 个扬声器、两个低音炮和两个放大器。这就像在你的车里参加一场音乐会，没有尖叫的歌迷和价格过高的商品。特斯拉还提供了一些其他附加功能，例如两部手机的无线充电以及改进的麦克风，以便在旅途中进行非常重要的 Zoom 通话。
我们不要忽视隐藏在时尚新车身下的变化。更新后的 Model 3 改进了前悬架几何形状和更强的侧面碰撞结构，安装了新的悬架衬套，新的 Hankook 轮胎旨在提供更大的抓地力和更低的噪音，现在所有玻璃均由两片层压隔音膜组成。所有这些变化都是为了让您的驾驶更安全、更舒适。甚至后排座椅虽然看起来仍然与旧款车型相同，但也进行了调整以提高舒适度。哦，前排座椅现在也有通风功能。
更新后的 Model 3 的生产已经在特斯拉上海超级工厂开始，该工厂是该公司最大的电动汽车生产商。它将在本月底开始本地和东南亚发货。欧洲和中东的交付预计将于 10 月底开始。我们仍在等待 Cybertruck 的正式亮相——我们只能说它的交付活动“迫在眉睫”，在特斯拉时代，这可能意味着从下个月到我们殖民火星的任何事情。
特斯拉在最新款 Model 3 中进行了多项重大升级，再次让世界惊叹不已，但一如既往，细节更重要。我们获悉，价格将保持不变，这意味着经过所有改进，更新后的 Model 3 的性价比更高。
