Tesla est comme cet ami qui ne manque jamais de dominer la conversation lors d’une fête. Cette fois, il revient sur le devant de la scène avec son nouveau Model3 amélioré. Le modèle 3 « rafraîchi » promet une plus grande autonomie, un meilleur design et plus de fonctionnalités. Tesla a réussi à nous surprendre à tous avec le dévoilement, mais la plus grande surprise est l'absence absolue de mention du nouveau modèle aux États-Unis - il semble qu'il ne soit pas encore prêt à traverser l'Atlantique. Mais décomposons tout cela.
Le modèle 3 présente des améliorations extérieures qui vont au-delà de la simple apparence. Il arbore désormais un avant et un arrière ciselés, ce qui non seulement lui donne un aspect plus élégant, mais améliore également son aérodynamisme. Cette efficacité aérodynamique contribue à étendre l’autonomie du véhicule. À propos, la voiture est désormais plus longue d’un pouce et un peu plus basse que son prédécesseur. Et il ne fait aucun doute qu’il a l’air bien meilleur, plus mature et moins « grenouille » – des changements petits et subtils ont en fait fait une grande différence.
Selon les chiffres de Tesla, l’autonomie estimée du modèle 3 mis à jour est de 678 km pour la variante longue portée (LR). Cela représente un bon bond de 11 à 12 % par rapport aux modèles actuels. Il s’agit néanmoins d’estimations basées sur le cycle européen WLTP, mais pas sur les résultats réels des tests. Les Américains devraient garder leurs attentes sous contrôle jusqu’à ce que nous voyions les chiffres de l’EPA, qui seront probablement plus proches des performances réelles.
L'intérieur a été amélioré et présente désormais une atmosphère de type « salon » (car qui ne veut pas avoir l'impression d'être dans un salon alors qu'il est coincé dans la circulation ?). Un nouvel éclairage d'ambiance entoure l'ensemble de l'habitacle avec un choix de couleurs et le nouveau tableau de bord se fond dans les portes - un design enveloppant vraiment agréable. Le système d’infodivertissement dispose de plus d’espace d’écran et il existe même un nouvel écran arrière de 8 pouces pour les conducteurs arrière – euh, les passagers.
Un changement suscite déjà de nombreuses réactions mécontentes de la part du public : le volant. À première vue, il semble plus petit et un peu plus costaud avec un fond plat – tout va bien jusqu'à présent. Mais le grand changement réside dans l’absence de tiges indicatrices. Tout comme la Model S, la nouvelle Model 3 est dotée de commutateurs d'indicateurs tactiles sur le côté gauche du volant - certaines personnes l'aiment, mais il semble que la majorité soit en faveur de la bonne vieille solution mécanique.
Les mélomanes apprécieront le nouveau système audio. La variante LR dispose de 17 haut-parleurs, de deux subwoofers et de deux amplificateurs. C'est comme assister à un concert directement dans votre voiture, sans les fans hurlants et les marchandises hors de prix. Tesla a également ajouté d'autres extras, comme le chargement sans fil pour deux téléphones et des microphones améliorés pour les appels Zoom toujours aussi importants en déplacement.
Ne négligeons pas les changements qui se cachent sous la nouvelle carrosserie élégante. Le modèle 3 mis à jour a une géométrie de suspension avant révisée et une structure de choc latéral plus solide, de nouvelles bagues de suspension sont en place, les nouveaux pneus Hankook visent à offrir plus d'adhérence et moins de bruit et désormais tout le verre est composé de deux feuilles laminées avec un film acoustique. Tous ces changements visent à rendre votre conduite plus sûre et plus confortable. Même les sièges arrière, bien que toujours identiques à ceux de l'ancien modèle, ont été modifiés pour plus de confort. Oh, et les sièges avant sont désormais également ventilés.
La production actualisée du Model 3 est déjà en cours à la Gigafactory de Tesla à Shanghai, le plus grand producteur de véhicules électriques de l'entreprise. Les expéditions locales et SEA débuteront vers la fin de ce mois. Les livraisons en Europe et au Moyen-Orient devraient commencer d'ici fin octobre. Et nous attendons toujours la révélation officielle du Cybertruck – disons simplement que sa livraison est « imminente », ce qui, à l’époque de Tesla, pourrait signifier n’importe quoi du mois prochain jusqu’à la colonisation de Mars.
Tesla a une fois de plus épaté le monde en proposant plusieurs améliorations significatives dans le dernier modèle 3, mais comme toujours, les détails comptent. Nous sommes informés que le coût restera identique, ce qui signifie que le modèle 3 rafraîchi offre un rapport qualité-prix encore plus élevé compte tenu de toutes les améliorations.
