Xiaomi devasa bir yılı yeni tamamladı; ilk otomobiliyle pazara yalnızca 2024 yılında girdikten sonra, marka 2025'in sonuna kadar 400.000'den fazla elektrikli otomobil teslim etti. Bu, çoğu insanın yalnızca akıllı telefon üretiminden tanıdığı bir şirket için büyük bir başarı.
Aralık ayındaki güçlü kapanış, şirketin bu rekor rakamlara ulaşmasına yardımcı oldu. 2025'in son ayında Xiaomi 50.000'den fazla elektrikli araç teslim etti. Şirket, aya ilişkin kesin nihai rakamı açıklamadı ancak yılın ilk on bir ayının toplamı zaten 361.625 araçtı. Aralık ayındaki yüksek hacim, şirketi orijinal hedeflerinin oldukça ötesine itti.
Xiaomi yolculuğuna 28 Mart 2024'te lansmanı yapılan SU7sedan ile başladı. Otomobil, şık tasarımı ve yüksek teknolojiye sahip iç mekanıyla tanınıyor ve şirket yalnızca Kasım 2025'te bu sedanlardan 12.520 adet satmayı başardı. SU7 sokaklara çıkan ilk modeldi ancak çok geçmeden satışları artırmaya yardımcı olacak bir ağabeyi ortaya çıktı.
Haziran 2025'te Xiaomi ikinci modeli olan YU7'yi piyasaya sürdü. Bu SUV, popüler Tesla Model Y ile doğrudan rekabet etmek için üretildi. Görünüşe göre strateji işe yaradı. Piyasaya sürülmesinden yalnızca altı ay sonra, Xiaomi CEO'su Lei Jun, Xiaomi YU7'nin 150.000 adetlik teslimat kilometre taşına ulaştığını duyurdu. Kasım ayında bu SUV, şirketin toplam teslimatlarının 33.729'unu oluşturdu; bu da birçok alıcının artık sedan yerine daha büyük ticari aracı tercih ettiğini gösteriyor.
Xiaomi yavaşlamıyor. Şirket, 2026 yılı için iki yeni modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. İlginçtir ki bunlar EREV'ler (Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araçlar) olacak; sürüş sırasında aküyü şarj etmek için küçük bir benzinli motor kullanacaklar. Bunlardan biri 7 koltuklu büyük bir SUV, diğeri ise 5 koltuklu daha küçük bir SUV olacak.
Yeni modellerle birlikte orijinal SU7 de ilgi odağı olacak. Xiaomi, tasarımı taze tutmak için 2026 yılında sedanın güncellenmiş bir versiyonunu piyasaya sürmeyi planlıyor. SU7'nin muhtemelen daha fazla lüks isteyen iş profesyonellerini hedef alan yeni bir "yönetici" versiyonu da olacak.
Şimdilik yalnızca Çin'de bir Xiaomi arabası satın alabilirsiniz, ancak bu durum yakında değişecek. Şirket, 2027'de Avrupa'ya açılma planlarını doğruladı. Araçların Avrupa güvenlik ve sürüş standartlarını karşıladığından emin olmak için Almanya'da testler yapılıyor ve bu da Xiaomi'yi kendi sahasında ünlü Avrupalı otomobil markalarıyla doğrudan rekabete sokuyor.
Şirket, satışlarını desteklemek için fiziksel varlığını hızla büyüttü. 2025 sonu itibarıyla Xiaomi'nin Çin'de 138 şehirde 477 perakende mağazası vardı. Ayrıca sahiplerine onarım ve bakım konusunda yardımcı olmak için 264 servis merkezi inşa ettiler. Marka geleceğe hazırlanırken, akıllı telefon benzeri teknoloji ve rekabetçi fiyat kombinasyonu her ay binlerce yeni sürücünün ilgisini çekmeye devam ediyor.
