Xiaomi heeft zojuist een geweldig jaar achter de rug - nadat het merk pas in 2024 met zijn eerste auto op de markt kwam, heeft het eind 2025 al meer dan 400.000 elektrische auto's afgeleverd. Dit is een enorme prestatie voor een bedrijf dat de meeste mensen vroeger alleen kenden vanwege het maken van smartphones.
Dankzij een sterke prestatie in december kon het bedrijf deze recordcijfers bereiken. Tijdens de laatste maand van 2025 leverde Xiaomi meer dan 50.000 elektrische voertuigen af. Het bedrijf maakte het exacte definitieve aantal voor de maand niet bekend, maar het totaal voor de eerste elf maanden van het jaar bedroeg al 361.625 voertuigen. Door het hoge volume in december overtrof het bedrijf ruimschoots zijn oorspronkelijke doelstellingen.
Xiaomi begon zijn reis met de SU7sedan, die op 28 maart 2024 werd gelanceerd. De auto staat bekend om zijn strakke ontwerp en hightech interieur, en alleen al in november 2025 slaagde het bedrijf erin 12.520 van deze sedans te verkopen. De SU7 was het eerste model dat op straat kwam, maar kreeg al snel een grote broer die de verkoop een boost gaf.
In juni 2025 lanceerde Xiaomi zijn tweede model, deYU7. Deze SUV werd gebouwd om rechtstreeks te concurreren met de populaire Tesla Model Y. Het lijkt erop dat de strategie werkte. Slechts zes maanden na de lancering maakte Xiaomi-CEO Lei Jun bekend dat de Xiaomi YU7 een leveringsmijlpaal van 150.000 eenheden had bereikt. In november was deze SUV goed voor 33.729 van de totale leveringen van het bedrijf, wat aantoont dat veel kopers nu de voorkeur geven aan de grotere bedrijfswagen boven de sedan.
Xiaomi vertraagt niet. Voor 2026 is het bedrijf van plan twee gloednieuwe modellen te lanceren. Interessant genoeg zullen dit EREV's (Extended Range Electric Vehicles) zijn - ze zullen een kleine benzinemotor gebruiken om de batterij tijdens het rijden op te laden. Eén daarvan zal een grote SUV met zeven zitplaatsen zijn, terwijl de andere een kleinere SUV met vijf zitplaatsen zal zijn.
Samen met de nieuwe modellen zal de originele SU7 enige aandacht krijgen. Xiaomi is van plan om in 2026 een gefacelifte versie van de sedan uit te brengen om het ontwerp fris te houden. Er komt ook een nieuwe ‘executive’-versie van de SU7, waarschijnlijk gericht op zakelijke professionals die meer luxe willen.
Voorlopig kun je alleen in China een Xiaomi-auto kopen, maar daar komt binnenkort verandering in. Het bedrijf heeft plannen bevestigd om in 2027 uit te breiden naar Europa. Er worden al tests uitgevoerd in Duitsland om er zeker van te zijn dat de voertuigen voldoen aan de Europese veiligheids- en rijnormen, waardoor Xiaomi rechtstreeks concurreert met bekende Europese automerken op hun eigen terrein.
Het bedrijf heeft zijn fysieke aanwezigheid snel uitgebreid om zijn verkoop te ondersteunen. Eind 2025 had Xiaomi 477 winkels verspreid over 138 steden in China. Ze bouwden ook 264 servicecentra om eigenaren te helpen met reparaties en onderhoud. Terwijl het merk zich voorbereidt op de toekomst, blijft de combinatie van smartphone-achtige technologie en concurrerende prijzen elke maand duizenden nieuwe bestuurders aantrekken.
