Xiaomi har precis avslutat ett massivt år - efter att ha kommit in på marknaden med sin första bil först 2024, har varumärket redan levererat mer än 400 000 elbilar i slutet av 2025. Detta är en enorm prestation för ett företag som de flesta brukade känna till bara för att tillverka smartphones.
En stark avslutning i december hjälpte företaget att nå dessa rekordsiffror. Under den sista månaden 2025 levererade Xiaomi över 50 000 elbilar. Företaget släppte inte det exakta slutliga antalet för månaden, men totalen för årets första elva månader låg redan på 361 625 fordon. Den höga volymen i december pressade företaget långt över sina ursprungliga mål.
Xiaomi började sin resa med theSU7sedan, som lanserades den 28 mars 2024. Bilen är känd för sin snygga design och högteknologiska interiör, och bara i november 2025 lyckades företaget sälja 12 520 av dessa sedan. SU7 var den första modellen som kom ut på gatorna, men den fick snart en storebror som hjälpte till att öka försäljningen.
I juni 2025 lanserade Xiaomi sin andra modell, YU7. Denna SUV byggdes för att konkurrera direkt med den populära Tesla Model Y. Det verkar som om strategin fungerade. Bara sex månader efter lanseringen meddelade Xiaomis vd Lei Jun att Xiaomi YU7 nådde en leveransmilstolpe på 150 000 enheter. I november stod denna SUV för 33 729 av företagets totala leveranser, vilket visar att många köpare nu föredrar det större nyttofordonet framför sedanen.
Xiaomi saktar inte ner. För 2026 planerar företaget att lansera två helt nya modeller. Intressant nog kommer dessa att vara EREVs (Extended Range Electric Vehicles) - de kommer att använda en liten bensinmotor för att ladda batteriet under körning. En av dessa blir en stor 7-sits SUV, medan den andra blir en mindre 5-sits SUV.
Tillsammans med de nya modellerna kommer den ursprungliga SU7:an att få en del uppmärksamhet. Xiaomi planerar att släppa en ansiktslyft version av sedanen 2026 för att hålla designen fräsch. Det kommer också att finnas en ny "executive" version av SU7, troligen riktad till affärsmän som vill ha mer lyx.
För närvarande kan du bara köpa en Xiaomi-bil i Kina, men det kommer snart att ändras. Företaget har bekräftat planer på att expandera till Europa 2027. Tester pågår redan i Tyskland för att se till att fordonen uppfyller europeiska säkerhets- och körstandarder, vilket sätter Xiaomi i direkt konkurrens med kända europeiska bilmärken på deras egen hemmaplan.
Företaget har ökat sin fysiska närvaro snabbt för att stödja sin försäljning. I slutet av 2025 hade Xiaomi 477 butiker i 138 städer i Kina. De byggde också 264 servicecenter för att hjälpa ägare med reparationer och underhåll. När varumärket förbereder sig för framtiden fortsätter dess kombination av smartphone-liknande teknik och konkurrenskraftiga priser att locka tusentals nya förare varje månad.
