Xiaomi hat gerade ein gewaltiges Jahr hinter sich – nachdem die Marke erst 2024 mit ihrem ersten Auto auf den Markt kam, hat sie bis Ende 2025 bereits mehr als 400.000 Elektroautos ausgeliefert. Das ist eine enorme Leistung für ein Unternehmen, das die meisten Menschen früher nur für die Herstellung von Smartphones kannten.
Ein starker Abschluss im Dezember verhalf dem Unternehmen zu diesen rekordverdächtigen Zahlen. Im letzten Monat des Jahres 2025 lieferte Xiaomi über 50.000 Elektrofahrzeuge aus. Die genauen endgültigen Zahlen für den Monat gab das Unternehmen nicht bekannt, die Gesamtzahl für die ersten elf Monate des Jahres lag jedoch bereits bei 361.625 Fahrzeugen. Das hohe Volumen im Dezember ließ das Unternehmen seine ursprünglichen Ziele deutlich übertreffen.
Xiaomi begann seine Reise mit der SU7-Limousine, die am 28. März 2024 auf den Markt kam. Das Auto ist für sein elegantes Design und sein Hightech-Interieur bekannt, und allein im November 2025 konnte das Unternehmen 12.520 dieser Limousinen verkaufen. Der SU7 war das erste Modell, das auf die Straße kam, doch bald bekam er einen großen Bruder, der den Absatz ankurbelte.
Im Juni 2025 brachte Xiaomi sein zweites Modell auf den Markt, das YU7. Dieses SUV wurde gebaut, um direkt mit dem beliebten Tesla Model Y zu konkurrieren. Es scheint, dass die Strategie aufgegangen ist. Nur sechs Monate nach seiner Einführung gab Xiaomi-CEO Lei Jun bekannt, dass das Xiaomi YU7 einen Auslieferungsmeilenstein von 150.000 Einheiten erreicht habe. Im November machte dieser SUV 33.729 aller Auslieferungen des Unternehmens aus, was zeigt, dass viele Käufer inzwischen das größere Nutzfahrzeug der Limousine vorziehen.
Xiaomi wird nicht langsamer. Für 2026 plant das Unternehmen die Einführung zweier brandneuer Modelle. Interessanterweise handelt es sich dabei um EREVs (Extended Range Electric Vehicles) – sie werden einen kleinen Benzinmotor verwenden, um die Batterie während der Fahrt aufzuladen. Einer davon wird ein großer 7-Sitzer-SUV sein, der andere ein kleinerer 5-Sitzer-SUV.
Neben den neuen Modellen wird auch der Ur-SU7 einige Aufmerksamkeit erregen. Xiaomi plant, im Jahr 2026 eine überarbeitete Version der Limousine herauszubringen, um das Design frisch zu halten. Es wird auch eine neue „Executive“-Version des SU7 geben, die sich wahrscheinlich an Geschäftsleute richtet, die mehr Luxus wünschen.
Derzeit kann man ein Xiaomi-Auto nur in China kaufen, aber das wird sich bald ändern. Das Unternehmen hat Pläne für eine Expansion nach Europa im Jahr 2027 bestätigt. In Deutschland finden bereits Tests statt, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge den europäischen Sicherheits- und Fahrstandards entsprechen, wodurch Xiaomi in direktem Wettbewerb mit bekannten europäischen Automarken auf heimischem Boden steht.
Das Unternehmen hat seine physische Präsenz schnell ausgebaut, um seinen Umsatz zu unterstützen. Bis Ende 2025 verfügte Xiaomi über 477 Einzelhandelsgeschäfte in 138 Städten in China. Außerdem errichteten sie 264 Servicezentren, um Eigentümern bei Reparaturen und Wartung zu helfen. Während sich die Marke auf die Zukunft vorbereitet, zieht ihre Kombination aus Smartphone-ähnlicher Technologie und wettbewerbsfähigen Preisen weiterhin jeden Monat Tausende neuer Fahrer an.
